阿俊说汽车：日系车在缺点中找亮点！，对比日系、德系两大汽车巨头
【阿俊说汽车：日系车在缺点中找亮点！，对比日系、德系两大汽车巨头】当今轿车市场涌现出多种类型的车 ， 让消费者看的眼花缭乱 ， 买车的人在怎么选车这个问题上基本上都很头疼 。 当前国内车市基本上分为三大类 ， 德系车、日系车、除了这两大系之外的其他车 。 今天我们就聊聊日系和德系轿车的区别 ， 希望能给大家一些参考 。
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在技术方面 ， 德国车对比日本车来说技术还是比较先进的 ， 可以说是什么样的新技术都敢往车上用 ， 像大众、宝马等德系车的一些车型都有采用双离合技术 。 还有在较早的时候 ， 大众就开始使用1.8T的涡轮增压 ， 那时候涡轮增压的技术还不算很成熟 ， 但是德系车胆子大就是敢用 。 日本车从技术方面来看整体比较稳定 ， 日本人做事情一直比较谨慎 ， 属于保守派 ， 不会轻易的尝试最新的技术 ， 一直沿用老技术、所以日本车著有开不坏的美誉 ， 就是因为它的技术比较稳定 ， 一个技术可能用了好几十年还没淘汰 。
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从经济方面来看 ， 日本自身就是一个岛国 ， 国家各种资源都非常匮乏 ， 在用车方面必定会考虑到经济实用的问题 ， 所以日本造的车肯定比德系省油 。 车身比较轻薄 ， 车内空间设计比较精致 。 反观德系车辆 ， 欧洲国家工业发达 ， 同时也是汽车工业的发源地 ， 对车子的用料自然不会小气 ， 普遍是用上好的材料 ， 做工也十分过硬 。 这样一来 ， 车身重量就提高了 ， 跑起来就会比较费油一些 。 1.5升自然吸气的本田缤智和比1.4的大众小Polo还要省油 ， 这个经济性真是日本车的制胜之道 。 但是车子自重会让日本车在高速行驶的状态下难免有点飘飘的感觉 。
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再来看看外观 ， 德系车外观一直给人感觉成熟稳重可靠 ， 无处不在彰显欧洲绅士的大气 ， 大众和奥迪更是推出家族式的前脸系列 ， 这一波外观设计来的真是气势汹汹 ， 消费者也非常买账 。 日系车在外观上稍稍有一些逊色 ， 早期的日系注重车子内在稳定性 ， 没有花心思在外观上 ， 在中国市场上很不讨喜 。 近两年顺应市场的发展 ， 开始在外观上下功夫 ， 从老气的外形往时尚方向过度 ， 连一度政府标配的稳重雅阁(参数|图片)都变成了运动车型 ， 就更别提销售爆款新思域了 ， 简直从一个中年男人变成了养眼小鲜肉 ， 在外观上彻底突破 。
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如果真的要把日本车和德系车相比 ， 找出它完全的一个短板 ， 那可能就是在高端市场的欠缺 。 在国内市场上 ， 提到豪车 ， 首先想到的就是奔驰、宝马等德系车辆 。 日本车也有高端产品 ， 可是并没有大范围的被国人接受 ， 在我们的印象中基本不存在日本的高端车 。 虽然这些年 ， 丰田雷克萨斯 ， 本田英菲尼迪都开始在市场上慢慢被消费者关注起来 ， 但是和德系豪车相比那仍然是不足一提 ， 销量更是没得比 ， 而且在高端产品方面 ， 日系车压根不是德系车的对手 。
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日系车最突出的一个优点就是会做市场 。 它每一款经典车型的生命周期都特别的长 ， 像第十一代新卡罗拉(参数|图片)它的前身竟然是“周董的AE86” ， 而且86(参数|图片)也只是卡罗拉的第五代产品而已 。 一款车可以延续做好几十年也算是日系的一种文化吧 。 更夸张的是轩逸 ， 你一定不知道它已经有六十多年的历史 。 这让喜欢日系的人拥有一种情怀 。 还有丰田的SUV ， 虽然陆巡(参数|图片)已经遗憾的被停产 ， 但是霸道(参数|图片)在中国的销量一直是中型SUV里面的佼佼者 。 德系车里没有任何一款SUV可以和它较量 。
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