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『老林说车』车长近5米，标配10气囊，不足20w，堪称丰田的“平民旗舰王”


『老林说车』车长近5米，标配10气囊，不足20w，堪称丰田的“平民旗舰王”
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C级车能够带来大气的视觉体验和无与伦比的档次感 ， 但是BBA的C级车都是价值不菲 ， 三四十万的入门价格能把大部分消费者“拒之门外” ， 一些预算不是太充足的消费者只好退而求其次的选择B级车了 ， 毕竟B级车20万左右的价格还是能够被很多人接受的 。 其实 ， B级车中也有十分接近BBA的C级车的存在 ， 比如这款丰田的“平民旗舰王” ， 车长近5米 ， 标配10气囊 ， 不足20w ， 它就是一汽丰田全新亚洲龙 。
『老林说车』车长近5米，标配10气囊，不足20w，堪称丰田的“平民旗舰王”
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『老林说车』车长近5米，标配10气囊，不足20w，堪称丰田的“平民旗舰王”
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从外观来看 ， 亚洲龙很有气场 ， 就是和奥迪A6L放到一起也是“巾帼不让须眉” ， 因为它的车身尺寸和奥迪A6L十分接近 ， 别看它定位B级车 ， 但是却有着C级车的实力 ， 4975*1850*1450mm的长宽高和2870mm的轴距其实已经达到了C级车的标准 ， 一汽丰田把它并入B级车的范畴就是为了提升它的竞争力 ， 产品是“越级”的 ， 消费者自然是看在眼里喜在心里 ， 就会无比的认账 ， 亚洲龙在2020年1月份卖出9517辆就是最好的证明 。 一款“新车” ， 上市即爆款 ， 本身就说明了很多问题 。
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『老林说车』车长近5米，标配10气囊，不足20w，堪称丰田的“平民旗舰王”
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【『老林说车』车长近5米，标配10气囊，不足20w，堪称丰田的“平民旗舰王”】从价格上来说 ， 亚洲龙19.98-28.98万元的价格范围在B级车中并不便宜 ， 但是它提供了非凡的产品力 ， 比如更大的车身尺寸和更有气场的视觉效果 ， 这些是一般的B级车给不了的 ， 也让亚洲龙在合资高端车型中“独树一帜” ， 因为它带来了媲美C级车般的产品实力 ， 价格上虽然贵一些 ， 但是把它放到C级车中 ， 它的性价比就凸显出来了 ， 一汽丰田版的“雷克萨斯ES”有木有？
『老林说车』车长近5米，标配10气囊，不足20w，堪称丰田的“平民旗舰王”
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『老林说车』车长近5米，标配10气囊，不足20w，堪称丰田的“平民旗舰王”
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它的内饰没有走时尚活泼的运动style ， 而是以大气和稳重为主 ， 中控屏幕面板和空调控制面板采用了一体化设计 ， 就像一座桥梁一样架在了中控台上 ， 十分立体、十分富有层次感 ， 而且“桥梁”底部还有一个硕大的储物格 ， 放手机、放钱包什么的完全不在话下 。 当然了 ， 9英寸的中控屏幕功能也十分全面 ， 支持CarLife和语音识别控制 ， 让车主能够更加从容的驾驶汽车 ， 而不必分散精力去具体操作 ， 它的功能也是与时俱进的 。
『老林说车』车长近5米，标配10气囊，不足20w，堪称丰田的“平民旗舰王”
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动力部分 ， TNGA架构下的动力系统都十分优秀 ， 亚洲龙搭载了热效率高达40%的2.0L自然吸气发动机和热效率高达41%的2.5L自然吸气发动机 ， 最大功率分别为178马力和209马力 ， 最大扭矩分别为210牛·米和250牛·米 ， 热效率居于全球领先水准的好处就是：动力强、油耗低 ， 2.0L车型5.8L/100km和2.5L车型6.2L/100km的综合油耗就是最好的证明 ， 可以说一汽丰田已经把这两款发动机的潜力开发到极致了 。 传动系统 ， 2.0L匹配的是CVT无级变速箱（可模拟10挡） ， 2.5L车型匹配的是8AT变速箱 。
除此之外 ， 亚洲龙还提供2.5L双擎车型 ， 在电动机的加持下 ， 它的动力输出水平比2.5L车型还要强一些 ， 燃油表现比2.5L车型还要低一些 ， 4.3L的百公里综合油耗足以“傲视群雄”了 ， 在燃油B级车和C级车中很难找出比它更省油的车型了 。


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