「泰哥会搞车」换点东西就行，车辆太吵
车辆噪音无处不在、无时不在 ， 对于一辆新车来说车辆噪音可能不是什么大问题 ， 但是随着车辆的使用时间越来越长 ， 其车辆噪音也就会越来越大 ， 其实车辆噪音并不复杂 ， 虽然我们无法做到根除 ， 但是可以通过多种有效途径进行降低车噪 。
车噪来源是什么
解决问题要从根源出发 ， 对于车内噪音来说 ， 也是如此 。 想要有效降低车噪的分贝 ， 就要先了解车噪究竟是如何产生的 。 车噪一共由四方面组成：发动机噪音、路况引起的路噪、轮胎滚动时的胎噪以及行驶过程中的风噪 。
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车辆的发动机噪音可以说是这四项中最重要的一个 ， 发动机噪音和机油有着密不可分的关系 ， 现在市面上机油的品牌繁杂 ， 每款机油的特性都会有所不同 。 每款机油的粘度也不同 ， 一款粘度较高的机油 ， 其流动阻力比较大 ， 发动机做的功就越大 ， 这就一定程度上导致了发动机噪音的升高 。
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积碳过多也会导致发动机噪音变大 。 当发动机工作时 ， 可燃混合气燃烧不充分产生的胶质残渣 ， 形成了积碳 ， 附着在汽缸盖和火花塞周围 ， 积碳过多 ， 就会影响发动机正常工作 ， 发动机性能大幅度下降 ， 当更换一款新机油之后 ， 发动机无法适应新机油的粘度 ， 转速就会上升 ， 噪音也就变大了 。
路况引起的路噪和轮胎滚动时的胎噪可以合二为一 ， 车辆在行驶过程中难免会出现震动的现象 ， 震动的出现就会附带着噪音的产生 ， 这是无法避免的 。 形象的来说 ， 当我们以相同的速度行驶于两种路面 ， 一种较为颠簸 ， 另一种较为平缓 ， 这时候噪音差距是非常明显的 。
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车辆载重、车速、路面情况以及轮胎状况 。 轮胎状况又会直接影响胎噪问题 ， 车辆在行驶过程中 ， 轮胎不断与地面发生摩擦推动车辆行进 ， 但是同时也导致了胎噪的产生 。
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车辆行驶过程中 ， 风的压力超过了车门或者其他接缝处的密封阻力进入车内所产生的就是风噪 。 可以说车辆行驶速度越快 ， 风噪就越大 。
换点东西就行
上文讲到 ， 车辆内噪音的产生是由于4点：发动机、轮胎、路况和风 。 发动机噪音比较容易解决 ， 若是因为添加的机油粘度过高引起的噪音 ， 之后就可以选择一款低粘度的机油 。 如果是因为积碳过多 ， 去清洁一下就可以了 。
胎噪和路噪是一对难兄难弟 ， 在颠簸路面行驶时降低车速 。 胎噪问题可以考虑更换轮胎 ， 不过也可以不换 ， 毕竟胎噪影响并不是很大 ， 若是正好赶上换轮胎的时候 ， 小编建议从花纹入手 ， 花纹较对称 ， 不复杂 ， 像马牌MC5的花纹静音效果就很不错 ， 马牌是地球上发明轮胎花纹的品牌 ， 自然最懂花纹对于噪音的“贡献”了 。 因此马牌一直都是崇尚静音轮胎技术的企业 ， MC5就有“运动轮胎里的静音大师”之美誉 ， 非对称高抓地花纹 ， 配合胎面吸音技术 ， 综合性能优异 。
针对风噪 ， 可以为车门、车窗的密封条进行更换 。
小结
【「泰哥会搞车」换点东西就行，车辆太吵】车辆噪音虽然挥之不去 ， 无法做到根除 ， 但是可以通过以上的几种方法 ， 做到有效降低车内噪音 。
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