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#SR-#速度并不代表战力 SR-72无人机功能定位略显尴尬

#SR-#速度并不代表战力 SR-72无人机功能定位略显尴尬
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目前已公开的SR-72高超声速无人机设想方案图图片来源：美国空军官网
近日 ， 美国电影《壮志凌云2：独行侠》宣布提前两天上映 。 令很多军迷关注的是 ， 其官方预告片中惊现一款神秘的高超声速飞机 ， 其外形与美国洛克希德·马丁（以下简称洛马）公司“臭鼬工厂”正在研制的SR-72无人机极其相似 。
科技日报采访人员了解到 ， SR-72是一款高超声速无人机 ， 按照设计要求 ， 它将能以6马赫的速度在30000—50000米的高度巡航 。 自从洛马公司的“臭鼬工厂”于2013年11月1日公布正在自筹资金研发SR-72之后 ， 全世界一直都在关注其进展 。 以往“臭鼬工厂”每年都会透露一些SR-72的研制进展情况 ， 然而从2019年一直到现在 ， SR-72的研发进展却一直没有消息 。
对此 ， 军事专家文昌表示：“SR-71‘黑鸟’侦察机曾经就以速度闻名世界 ， SR-72的设计速度更是SR-71‘黑鸟’侦察机的两倍 ， 更加强调以速度制胜 。 但对是否应该大力推出一款实装化的SR-72 ， 美国媒体曾提出过质疑 ， 美空军也没有表现出强烈的购买欲望 。 ”那么 ， 单点突破 ， 以速度制胜的武器 ， 能成为一款满足需求的好装备吗？SR-71“黑鸟”侦察机的速度优势在历史上是否得到了较好体现？SR-72高超声速飞机的未来作战前景是否光明？
“双三”令“黑鸟”展翅翱翔
高超声速武器 ， 被视为颠覆未来战争形态的利器 ， 已成为世界军事强国武器装备发展重点 。
文昌介绍：“上世纪60年代 ， ‘臭鼬工厂’就成功研发过具有‘双三’高性能的SR-71‘黑鸟’高空侦察机 。 因SR-72同样由‘臭鼬工厂’研发 ， 同样是一款追求速度和高度的侦察机 ， 所以SR-72被称为‘黑鸟之子’ 。 ”
所谓“双三” ， 指的是SR-71最大飞行速度可达3马赫 ， 超出当时战斗机的最大飞行速度和地空导弹末段飞行速度；最大飞行高度近30000米 ， 超出当时战斗机的最大飞行高度和地空导弹的最大射高 。
上世纪50年代 ， 全世界都还没有卫星侦察手段 ， 为了获得有关苏联的战略情报 ， 美国中央情报局于1956年7月开始使用洛马公司生产的U-2侦察机对苏联进行飞越领空侦察 。 U-2深入苏联领空进行秘密侦察活动 ， 当然逃不过苏联雷达的探测 ， 苏联对这种公然侵犯自己领空主权的做法 ， 向美国提出严正抗议 。 于是 ， 时任美国总统艾森豪威尔暂时叫停了U-2对苏联的飞越侦察活动 ， 但同时也要求美中央情报局和洛马公司研制一款苏联雷达“看”不见的飞机 。
美中央情报局与“臭鼬工厂”于1959年开始 ， 合作研发U-2的替代飞机A-12 ， 项目代号为“牛车” 。 1963年 ， 美国空军订购了6架双座型A-12 ， 并将其命名为R-12 ， 后又于当年晚些时候将其重新命名为SR-71“黑鸟” 。
速度是SR-71“黑鸟”最好的防御武器 。
文昌介绍 ， 在20多年的侦察历程中 ， SR-71“黑鸟”凭借速度和高度优势、相对较小的雷达散射截面积、高效的电子对抗措施 ， 飞越过包括很多国家领空 ， 其中不乏世界上防空火力密度最高的地区 ， 但从没有失手过 ， 也没有一架被击落 。
追求极限飞行导致系列问题
武器装备中因能不断满足作战需求而长期服役的“常青树”不少 ， U-2侦察机就是其中之一 ， 它也是“臭鼬工厂”研发的 。
美军当时研发SR-71“黑鸟” ， 就是想用一款飞得快、敌人打不着的飞机来取代U-2 ， 可到现在 ， SR-71“黑鸟”早已退役 ， 并没有因为拥有“双三”优势而成为装备中“常青树” 。 但U-2的改进型U-2S“龙女”高空侦察机还在继续升级改进 ， 并有望和第五代战斗机F-35等联合建构新的作战概念 ， 显示出了勃勃生机 。
“美军较早淘汰SR-71‘黑鸟’侦察机 ， 可能是因为它追求极限飞行而导致的一系列问题所致 。 ”文昌说 。


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