京张高铁今日开通究竟什么情况？京张高铁今日开通事件始末( 四 )
京张高铁开通后还将试点刷脸进站 。 旅客只要在12306客户端进行了实名刷脸认证 ， 就可以直接刷脸进站 。 京张高铁在售票方式上采用电子客票 ， 旅客不需要持票进站 ， 凭有效身份证件、12306动态二维码进站 。
在京张高铁沿线各站中 ， 还首次配备了票务综合机 ， 可以实现售、取、改、退及公安制证多项功能 ， 真正实现全自助 。
采访人员了解到 ， 北京至太子城间开行智能京张高铁体验列车 ， 北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行智能京张高铁体验列车 。 张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至56分钟 ， 呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时18分钟 ， 大同至北京最快1小时42分钟可达 。
北京北站至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运行时间为1小时04分钟 ， 清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运行时间为50分钟 。
智能型动车组是以“复兴号”动车组为基础 ， 在行车、服务、维修三方面都进行了智能化升级 ， 如实现了自动驾驶、智能行车 。 列车按照“平赛结合”的理念来设计 ， 即包含标准配置和奥运配置两种 。 其中 ， 标准配置能更好适应山区、高寒地区运行 ， 而奥运配置则在标准配置的基础上进一步增加了部分功能 ， 以满足奥运期间的需求 ， 如设置了能够进行新闻转播、观看赛事直播的媒体车厢 ， 针对运动员、滑雪爱好者的需要设计了放置滑雪板的空间等 。
据悉 ， 铁路部门将就旅客体验情况开展问卷调查 ， 广泛听取意见建议 ， 不断摸索规律、积累经验 ， 及时优化各项服务和设备功能 ， 持续提升运营品质 ， 为服务冬奥会做准备 。
京张高铁修建历程
2016年4月29日 京张高铁正式全线开工
2017年2月 清华园隧道开建
2017年11月23日 首条隧道贯通：董家庄隧道
2018年5月29日 跨官厅水库特大桥成功合龙
2018年12月13日 正线最长隧道：新八达岭隧道贯通
2019年6月12日 全线铺轨完成
2019年9月初 开始分步开展联调联试工作
2019年12月3日 进入试运行阶段
【京张高铁今日开通究竟什么情况？京张高铁今日开通事件始末】2019年12月30日 京张高铁开通运行
【京张高铁今日开通究竟什么情况？京张高铁今日开通事件始末】新京报采访人员 裴剑飞
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