苹果重返CES怎么回事?苹果重返CES时间过程详解( 三 )
2018年 , 国内手机市场早就有了预言——它已经从一个增长型市场 , 变成了存量市场 。 手机这种消费电子品已经见顶 。
消费市场大环境有变 , 更宏观的东西也在发生变化 。
去年 , PingWest品玩跟随百度走访了CES 2018 , 时任百度集团COO的陆奇登上了CES官方对谈环节 , 大谈中国技术力量如何输出世界 , 如何影响世界 , 说百度就是中国的Google 。
CES 2019上 , 中国初创厂商正抵御经济下滑的压力 , 中国企业高管们也游走在贸易政策的边缘上 。
在今年开展第一天结束后 , PingWest品玩又走进了去年吃过的同一家餐厅 。
主力看球的电视旁边加了一台新的电视 , 一台播放篮球 , 一台播放新闻 。 CES 2019期间 , 屏幕里美国的党派们吵着架 , 政府甚至在遭遇停摆 , Breakingnews里面仍然充斥着大量中美之间关系和不靠谱总统的话题 。 荧幕上的白人忧心忡忡 , 拉斯维加斯酒店的门童和餐厅里的黑人小姐姐依然笑魇如花 , 露出洁白的牙齿 。
趁着CES , 这里的酒店和娱乐依旧灯火通明 。 我们下榻的这个酒店叫做The Mirage , Google地图翻译成了“海市蜃楼” 。 2019年的CES就像是“海市蜃楼” , 这里的空气里都充斥着一些东西——科技未来、秀场娱乐、不夜城的赌徒在这里交融 。
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图片引用自cnet
其实 , 最早CES展是每年举办两次 , 分别是1月在拉斯维加斯举行的“冬季消费性电子展”(WCES) , 以及6月在芝加哥举行的“夏季消费性电子展”(SCES) 。 后来 , 由于于芝加哥的夏季展参加人数开始衰退 , 主办者决定尝试将夏季展在不同城市间巡回举办 , 第二年夏季展则在佛罗里达州奥兰多展出 , 但仅有少数的参展商加入 。
1997年在拉斯维加斯的冬季展依然十分成功 , 但该年度在亚特兰大与春季COMDEX合办的夏季展却仅吸引了不到20间厂商参展 , 就此 , 夏季展正式宣布取消了 。
“这可能也不是展会方的原因 , 今年可能没什么新鲜元素罢了 。 ”一位参与CES展10年以上的从业人士对PingWest品玩说 。
苹果借激光雷达重返无人驾驶汽车战场?
(集微网报道 艾檬)苹果与高通的和解可能有情非得已的苦衷 , 但苹果重返无人驾驶的步伐正在加快 。
据三位知情人士称 , 为寻求无人驾驶汽车所需的下一代激光雷达 , 苹果已与至少四家供应商洽谈并评估了相应技术 , 同时苹果仍将研发自己的激光雷达 。
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这些举措为苹果重返无人驾驶汽车德比(derby)了新的证据 , 苹果称之为“泰坦计划” 。 据称 , 苹果正在寻找比现有技术更小型、成本更低、更易大规模生产的激光雷达 。 一位知情人士表示 , 苹果对“革命性设计”的要求很高 。 上述人士拒绝透露苹果所接洽的公司名称 。
这也意味着 , 苹果将有望通过切入汽车硬件来引导自动驾驶汽车开发 , 将与汽车制造商和有
关投资方一同竞技 , 寻求获得胜算的技术 。
目前的激光雷达系统 , 包括安装在苹果自动驾驶测试车队上的Velodyne公司的雷达 , 使用激光脉冲来呈现汽车周围环境的精确图像 。 但这套系统的成本为10万美元 , 并且还采用机械部件进行激光扫描 。
这使得其体积太大 , 无法应用于大批量生产的汽车上 , 这也促使数十家初创公司和规模化公司投入近10亿美元研发 , 以使激光雷达更小巧、成本更低、性能更强大 。
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