「JerryZang」波音一个时代的终结，原创
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波音公司曾经是全球航空航天业的领袖公司 ， 也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一 ， 其客户分布在全球90多个国家 。 此外 ， 波音公司设计并制造电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统 。 就销售额而言 ， 波音公司曾经是美国最大的出口商之一 。
2018年10月和2019年3月 ， 印尼狮航和埃塞航空的波音737MAX机型客机先后发生致命空难 。 因其安全性受到普遍质疑 ， 该机型在全球范围内遭停飞或禁飞 。 737MAX的停飞停产令波音未来两年的现金流远低于此前预期 ， 信贷状况比也会比此前预计的更加严重 。 而当前新冠疫情使全球客运削减 ， 更多航空公司可能延迟付款 ， 这更进一步加剧了波音现金流的紧张 。 评级机构标普因此近日下调了对波音的评级 ， 从“A”连降两个子级至“BBB” ， 离垃圾债评级“BBB-”仅一步之遥 。 波音股价今年累跌约70% 。 据称 ， 波音正在考虑削减股息和裁员 ， 以期自救 。
【「JerryZang」波音一个时代的终结，原创】兵败如山倒 ， 曾经的美利坚合众国的骄傲 ， 现在的波音却成了全球民用航空业的“问题学生”和金融机构眼中的“烫手山芋” 。 笔者认为 ， 对于强大的力量 ， 往往是细节决定成败 ， 波音的“滑铁卢”原因就在忽视了企业生存的命脉—产品质量 。 笔者预计 ， 虽然波音目前生死命悬一线 ， 不过由于该公司关乎美国众多的军事系统的稳固 ， 所以美国政府将出手救助该公司 。 即便如此 ， 波音未来只会是一家平庸的公司 ， 波音时代已经终结 。 在国际民用航空领域 ， 未来30年是空客集团和中国商飞争奇斗艳的时代 。
市场有风险 ， 投资需谨慎 。 个人观点 ， 仅供参考 。
JerryZang
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