「如何」武汉，如何夺回失去的时间？( 三 )
轨道交通被认为是解决现有大城市病的重要手段之一 。
暨南大学教授胡刚曾指出：市域快轨将进一步拓展中心城市范围 ， 使外围郊区、卫星城成为人们日常可以居住生活、通勤的区域 ， 由此优化大城市空间布局 。
【「如何」武汉 ， 如何夺回失去的时间？ 】而在此次疫情中 ， 以疫情中心武汉为代表的大型城市暴露出的问题之一是 ， 由于人口过度在中心城市聚集 ， 一旦遇到大型灾害 ， 负面影响将十分难以控制 。
去年年底 ， 武汉出台精致武汉三年行动计划 ， 包含高质量建设城市基础设施内容 。 除开通或延长地铁线路外 ， 轨道交通国博控制中心项目和蔡甸区柏林地铁小镇项目同样成为今年首批开工项目 ， 意在进一步提升轨道交通在城市治理上的作用 。
据报道 ， 武汉轨道交通国博控制中心项目即武汉集所有轨道交通线路的线网控制中心 。 建设完成后 ， 将通过云计算、大数据等技术实现全线网运营、指挥、调度功能 ， 以解决传统线网中心建设布局分散问题 。
蔡甸区柏林地铁小镇项目则掀开武汉地铁小镇建设的冰山一角 。 根据此前规划 ， 武汉共规划6个地铁小镇 ， 主要布局在新城区 ， 以一镇一主题规划 ， 而此次开工的柏林地铁小镇规划为国际营养健康城 。
武汉地铁集团轨道交通建设有限公司总工程师段瑜此前介绍 ， 地铁小镇将以日本多摩新城和香港沙田等世界知名TOD项目为参照 ， 打造成综合小镇 ， 并赋予产业功能 ， “虽不在城市中心 ， 却可享受在中心城区的一切便利” 。
有人指出 ， 疫情是对中国城市现代化治理体系和治理能力的一次集中考验 。 轨道交通仅仅弥补了武汉城市治理短板之一 ， 要让城市更具韧性、更加可持续 ， 包括武汉在内的中国城市 ， 要做的还有很多 。全球新型肺炎疫情实时查询
（责任编辑：徐帅 ）
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