「北京」家庭首辆车不摇号？大胆猜想北京摇号政策( 二 )
直接抄上海的作业——区域限行
北京也可以抄上海的作业：沪C牌不用经过拍卖、摇号、排队就可直接取得 ， 但不能进市区 ， 只能在郊区行驶 。 对应到北京 ， 让这类车牌不能进五环内、六环内即可 。
那有人就问了 ， 不让我进市区 ， 会不会不方便啊？其实也不是 ， 要是北京能出个“京X” ， 五环外的“通利福尼亚”建成在即 ， 城市副中心正在冉冉升起 ， 吃喝玩乐全都有 ， 十天半个月都不用进城 ， 也挺好 。
不过事实证明 ， 这样可能会导致郊区车辆暴增 。 想想著名的后厂村 ， 五环外 ， 半小时难挪 100 米 ， 无数互联网人折翼的地方……
市场竞价 ， 公平竞争
众所周知北京是不能买卖车牌的 ， 能合法拿到别人的车牌只有结婚、离婚、继承三种方法（号贩子们已经玩坏这三种方法了） 。 所以有很多人提议北京车牌也开启公平竞价方式 ， 让市场决定车牌的归属 。
我们来看看同为一线城市 ， 允许车牌拍卖的上海市 ， 近两个月车牌成交价格：
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嗯……这价格都能买一辆车了 ， 我突然觉得 9 年仿佛弹指一瞬 ， 中签概率也不那么低了呢 。 另外 ， 在上海购买新能源车是可以送沪牌的 ， 但要获取购买资格比较困难 ， 不仅需要连续几年本地社保等常规材料 ， 还需要有专门的停车位和充电桩 。
可以看到 ， 如果北京车牌采取市场竞价政策 ， 那么对于广大普通市民是非常不利的 。
不过虽说北京官方禁止牌照交易 ， 私底下的交易可是风生水起 。 就好像某吃鸡游戏 ， 官方随机掉落珍贵外观并限制数量 ， 并且这个外观可以在游戏里自由买卖！
价格当然越炒越高 ， 但是官方一分钱没赚到 ， 钱都在二级市场的贩子手里 ， 玩来玩去游戏都倒闭了 。 这么一看还是鹅厂和马化腾好 ， 东西都在那 ， 你买就好了；就算买不起 ， 靠肝和抽奖也能拿到不错的东西 。
类比游戏 ， 似乎“部分摇号 ， 部分竞价”的方式更可取 ， 不愿等的土豪可以参与拍卖 ， 同时也减轻了普通人的摇号、排队压力 。
邦友支招
电动邦的读者朋友们也对北京车牌发放政策有不少建议 ， 我们挑几位写的比较详细全面的留言给大家看看：
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这位朋友的留言逻辑清晰 ， 结构规整 ， 考虑全面 ， 仔细一看他已经摇号 8 年了 ， 果然绝知此事要躬行啊 。
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