利刃军事：飞一小时100万人民币，昂贵的B2轰炸机：停在机库都烧钱
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【利刃军事：飞一小时100万人民币，昂贵的B2轰炸机：停在机库都烧钱】在美军的''三位一体''战略核打击体系中 ， B-2隐身轰炸机一直是中流砥柱的存在 。 自1997年正式服役以来 ， 由于单机造价成本过高 ， 达到了24亿美元 ， 美军至今仅生产了21架 ， 并且轻易不会出动 。 由于采用了众多黑科技 ， 可以执行全球打击任务的B-2的飞行成本也一直居高不下 。 仅仅是一般强度的作战任务 ， B-2飞行一小时就要耗费15万美元（上百万人民币） 。 与此同时 ， ''身娇肉贵''的B-2大修周期为7年 ， 每次大修期间的维护保养费用都要高达6000万美元以上 。 这也意味着 ， 作为现役最强轰炸机 ， B-2即便放在机库中都在时刻烧钱 ， 是名副其实的''吞金兽'' 。 
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首先来说 ， 作为一款划时代的战机 ， 美国集中了诺斯洛普公司与波音公司两大航空巨头 ， 再加上麻省理工学院的研发实力 ， 耗时20多年才研发出B-2 ， 足以看出这款战机在性能上的强大 。 其中 ， 为了不断优化和完善相关细节 ， B-2经历了多个阶段的大改 ， 其中第一阶段就耗费了美国五角大楼7.37亿美元的研发资金 。 而根据美国媒体报道 ， B-2整个研发项目耗费的资金高达720亿美元 ， 最终建成的21架成品战机 ， 单机24亿美元的成本也直逼''尼米兹''级航母 。 
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所谓一分钱一分货 ， 直到目前为止 ， 全球现役隐身战略轰炸机也别无二家 。 而自上世纪90年代以来 ， 在南联盟战争、伊拉克战争等多次局部战争中 ， B-2也一直作为美军的王牌 ， 在历次战争中大放异彩 。 不过 ， 即便是在战事紧张的阶段 ， 美军对于出动B-2也是十分谨慎 ， 主要就是因为它的使用成本太贵了 。 
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其中 ， B-2轰炸机最富盛名的隐身性能 ， 就是用''烧钱式''维护保养来实现的 。 因为和现役多款五代战斗机类似 ， B-2轰炸机除了借助飞翼设计结构降低雷达反射截面之外 ， 主要还是通过机体隐身涂层 。 据悉 ， B-2采用的雷达反射材料拥有非常强的亲水性 ， 在高温状态下就非常容易起泡并发生腐蚀损坏 。 因此 ， 隐身涂层的使用寿命直接关系到了B2的使用寿命 。 基于此 ， B-2在每次执行完任务之后 ， 都需要对隐身涂层进行维护保养 ， 而周期性的大修更是需要加大这一部分的投入 。 众所周知 ， 这种新型隐身涂层材料造价同样非常昂贵 ， 这也造成了B-2高昂的维护成本 。 
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不仅如此 ， 每一次B-2的维护保养 ， 都可谓''惊天动地'' 。 一般来说 ， B-2在进行维护保养时 ， 美军会动用一架波音737-200NT-43A飞机 ， 首先对机体的内外部件进行RCS和热点测量 ， 并借助专业摄像机将疑似故障和损伤部位拍摄记录 。 随后 ， 地勤人员才会进入岗位 ， 对隐身涂层等关键部位进行一一修复 。 值得一提的是 ， 为了保障隐身涂层的使用实效 ， 即便B-2没有执行任务 ， 也必须停放在具备恒温恒湿环境的专用机库 ， 日常的电力等消耗也不是一个小数字 。 
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正是由于每分每秒的高昂成本开支 ， 美军每次出动B-2都意味着''大出血'' 。 以利比亚战争为例 ， 美军曾派出两架B-2A轰炸机 ， 从美国本土直飞利比亚执行轰炸任务 。 整个航程来回消耗20个小时 ， 执行作战任务时长为12小时 ， 消耗的制导炸弹超过100枚 。 事后估算 ， 仅仅这一次军事行动 ， 包括油耗、弹药、维护保养等在内 ， 军费开支就高达1500万美元 。 或许正是因为不堪重负 ， 美军原本计划生产132架B-2 ， 但最终只生产了21架 。 与此同时 ， 在执行低强度作战任务时 ， 美军也更愿意退而求其次 ， 选择没有隐身功能 ， 但性价比更高的B-1B和B-52 。
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