陆军@美陆军未来“突击航空器”将从这两架科幻飞行器中选，谁能胜出？
《大众机械师》网站报道 ， 美国陆军的未来远程突击航空器计划出现了两个阶段性竞标胜利者 ， 西科斯基-波音公司的SB-1型“挑衅”和贝尔-德事隆公司的V-280“英勇”双双入选 。 两家公司开展样机竞争 ， 最终胜利者将在2030年各自向美国陆军交付第一架列装型直升机 。
【陆军@美陆军未来“突击航空器”将从这两架科幻飞行器中选，谁能胜出？】
【黑鹰的设计已经过时】美国陆军的UH-60黑鹰在1974年首飞 ， 1981年服役 。 今天的最新型号UH-60M采用两台通用电气公司的T-700 GE-701D发动机 ， 可以装在4名机组成员和11名全副武装的士兵 ， 飞行速度达到每小时280千米 ， 航程达到587千米 。
黑鹰稳定可靠 ， 但它的设计已经是40年前的 。 美国陆军需要一种更快、航程更远的型号 ， 为此需要采用全新的革命性技术 。
【V-22垂直机动时要倾转整个动力舱】两家公司都响应了陆军对新技术的呼唤 。 SB-1看起来像传统直升机 ， 但采用了一副五叶螺旋桨和一对共轴反转推进尾桨 。 这种直升机能装在4名乘员和12名战斗人员 ， 飞行速度高达每小时463千米 ， 比黑鹰快每小时180千米 。
V-280的设计和V-22鱼鹰非常接近 。 但区别在于 ， V-22在垂直起降和平飞之间过渡时 ， 需要把整个动力舱倾转90度 ， V-280只需要倾转旋翼和动力舱的前面三分之一 。 V-280的极速达到每小时556千米 ， 比黑鹰快一倍 ， 航程达到1287千米 。 它能携带4名乘员和14名战斗人员 。
【SB-1(左)和V-280（右）】【陆军@美陆军未来“突击航空器”将从这两架科幻飞行器中选，谁能胜出？】美国陆军将在2022年选定最后的胜利者 。 如果V-280获胜 ， 这就意味着未来的突击直升机可能根本就不是直升机 ， 实际上V-280被贝尔公司形容为“突击航空器” 。
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