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军林怀绿@设7个站点！还有一批大项目……，重磅！青岛北部将新增一条高铁

3月11日 ， 小编从铁路部门获悉 ，
新建莱西至荣成铁路环境影响评价
第一次公示正式发布 。
项目自莱西经烟台威海至荣成 ，
计划年内开建 。
莱荣高铁：时速350公里
按照计划 ， 该项目将于年底开工建设 。 建成后将为青岛北部地区增加一条时速350公里的高铁 ， 为我市突破平度莱西攻势提供重要的交通要素支撑 。
莱西至荣成铁路项目是我省高速铁路规划网的重要组成部分 。 公示信息显示 ， 莱西至荣成铁路位于山东省胶东半岛东南部沿海地区 ， 线路起自青岛莱西市 ， 经烟台莱阳市、海阳市 ， 威海乳山市、文登区至荣成市 。
铁路等级为高速铁路 ， 正线数目为双线 ， 速度目标值为350km/h 。 项目包括莱西北站（含）至荣成站（含）正线约192km ， 以及莱西北地区、荣成地区配套工程 。 本线西连莱西地区 ， 与潍莱高铁和青荣城际沟通 ， 东接威海（荣成）地区 ， 与青荣城际衔接 ， 是胶东半岛南部沿海地区对外客运交流的主要通道 。
【军林怀绿@设7个站点！还有一批大项目……，重磅！青岛北部将新增一条高铁】据了解 ， 全线将设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站 。
今年山东省将在铁路建设领域继续发力 。 根据山东省政府工作报告 ， 今年将开工建设京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目 。 年内建成潍莱高铁 。
截至2月底 ， 潍莱高铁、鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济莱高铁、郑济高铁山东段、黄台联络线等6个续建高铁项目全部复工 。 其中 ， 潍莱高铁42处工点已复工 ， 正在进行铺轨和站房建设 ， 预计2020年5月底前完成铺轨、9月1日联调联试、12月底前开通运营 。
除此之外
还有这些大消息
李村河互通立交项目
日前也正式开建
合肥路新能源汽车公共充电站 ，
也已于11日起正式投入运营
即墨服装市场立体停车场库项目
也正在投入建设中
......
李村河互通立交项目开建
青岛胶州湾大桥李村河互通立交A、B、F匝道工程日前正式开工建设 。 项目包括李村河互通立交A匝道、B匝道、F匝道、JS1车道等工程 ， 总投资约1.57亿元 ， 计划于2022年通车 。
作为2020年青岛市交通基础设施建设攻势的重点任务之一 ， 该项目建成后将实现胶州湾大桥青岛端连接线和环湾路的互联互通 ， 提升区域交通便利性和路网连通性 ， 由环湾路南北往崂山方向和崂山往环湾路南北方向车辆免费通行 ， 对进一步提高该区域交通整体通行能力 ， 优化区域路网结构 ， 缓解道路交通压力 ， 改善市民出行条件具有重要意义 。
李村河互通立交是胶州湾大桥、大桥连接线和环湾大道的枢纽立交 ， 是青岛市北岸城区和东岸城区路网联系的重要节点 。 近年来 ， 随着北岸城区、青岛北站、欢乐滨海城等区域与李沧、崂山方向交通量快速增长 ， 给区域道路交通带来较大压力 。 作为青岛市交通重点建设项目 ， 2019年10月 ， 青岛市交通运输局与山东高速青岛发展公司签署合作协议 ， 正式启动项目建设各项前期工作 。
青岛再增一新能源汽车公共充电站
青报君从青岛公交文旅集团获悉 ， 该公司旗下公交特来电合资公司投资建设的社会化公共充电站——合肥路新能源汽车公共充电站3月11日起正式投入运营 。
该充电站拥有30个充电终端 ， 总功率1600KW ， 每日可为400辆电动汽车提供充电服务 ， 涵盖了电动物流车、新能源网约车、社会乘用车等多车型 。
合肥路新能源汽车公共充电站位于市北区合肥路280号 ， 周边居民、小区众多 ， 且有大量网约车行业相关公司 ， 网约车驾驶员来往较多 。 充电站24小时开放 ， 实行自助充电 ， 支持APP支付 ， 可以满足各类型新能源汽车的充电需求 。
即墨服装市场立体停车项目今年投用
疫情期间正式复工后 ， 位于即墨服装市场旁的立体停车场库项目加紧投入到工程建设中 。 这是青岛首个装配式立体停车楼 ， 也是目前国内在建最大的智能停车库 。
该停车场体量巨大 ， 包含自走式及智能机械式两栋停车楼 ， 总建筑面积3.4万平方米 ， 停车位共1207个 ， 其中自走式停车位475个 ， 机械式停车位702个 ， 室外停车位30个 。
项目建设单位是即墨商贸城管委 ， 施工单位为中建科工 。 “目前 ， 自走式停车楼正在进行装饰装修 ， 机械式停车楼已到调试收尾阶段 ， 项目今年即将投入使用 。 ”中建科工项目经理常永强说 。
走进施工现场 ， 只见自走式停车楼还围着绿色的施工网 ， 机械式停车楼从外观上看已基本完成 ， 外立面安装了铝板和玻璃幕墙；内部采用平面移动类智能停车设备 ， 规划建设了10台提升系统可同时进行存取车 ， 小型轿车及SUV车型均可停放 。 据介绍 ， 机械式停车楼还可为车辆提供安全独立的存储空间 ， 并实施设备远程维护和故障诊断 ， 可以自动监控停车运行 ， 自动分析故障原因并报警 。
不仅车位数量设置较多 ， 停车场管理也十分智能化 ， 停车场内部搭载了智慧化停车管理系统 ， 采用存车与取车分离的设计 ， 通过贯通驻车室设计 ， 可以有效避免在同一个驻车室出现取车与存车冲突而造成的拥堵 ， 车库入口处设置双地感线圈 ， 以免旁边车辆经过造成误触 ， 车辆入场采用号牌识别及刷卡两种方式 。 “司机在手机上操作就可快速实现存取车 ， 平均存取车时间为90秒 。 ”常永强说 。


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