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环球网：实拍网约车司机的一天：之前堵车让人烦躁 现在它让我欣慰


环球网：实拍网约车司机的一天：之前堵车让人烦躁 现在它让我欣慰
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2020年2月28日 ， 浙江省杭州市 。 李龙是一名滴滴司机 ， 复工后的这段时间 ， 他见证了杭州城市里的车和人从少到多的过程 。锐图/IC photo
【环球网：实拍网约车司机的一天：之前堵车让人烦躁 现在它让我欣慰】
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李龙感概：以前看见堵车就烦躁 ， 现在看到这么多车辆很欣慰 ， 就像和久违的朋友重逢一样 ， 堵车证明城市正在恢复生机 ， 人们的工作和生活也正在恢复正常 。 李龙今年32岁 ， 四年前来到杭州成为了一名滴滴司机 。 他刚复工时 ， 城市的道路依旧空荡 ， 李龙自己一个人开车在闹市区有一种孤独感 。 锐图/IC photo

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随着三月的到来 ， 复工的人越来越多 ， 李龙每天的单量在增加 ， 道路也渐渐拥堵了起来 。 他感概 ， 以前看见堵车就烦躁 ， 现在看到这么多车辆反而挺欣慰 。 堵车表示城市在逐渐“复苏” ， 人们的工作和生活也正在恢复正常 。 李龙在杭州租了一间小平房 ， 月租金800元 ， 略显简陋却很温馨 。 大年初六 ， 他从老家安徽阜阳携妻女回到杭州 ， 本想着早点回来赚钱 ， 但他们一家人一回到杭州就不得不自我隔离十四天 。锐图/IC photo
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居家隔离结束后 ， 李龙才安心复工 。 交通就是一座城市的血脉 ， 四通八达 ， 而网约车就像是血管 ， 每天搭载着不同的乘客去不同的地方 ， 让城市充满活力 。 李龙说 ， 滴滴的专车司机平日里就对自己的服务要求非常高 ， 现在出车要求就更高了 。 每天出车前 ， 李龙要对整台车进行常规的打扫并且全方位消毒 ， 保障乘客与自身的出行安全 。 锐图/IC photo
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车里外门把手、座椅、方向盘以及后备箱等各个重点部位 ， 李龙一一检查消毒后 ， 都会在后排坐位把手处写上当日的消毒日期 ， 让乘客更直观的了解到坐在车上是安全的 。 在接单间隙 ， 李龙和其他滴滴礼橙专车一样会增加消毒次数 。 升级安全出行保障 ， 守护每一位乘客能安全出行 。 公司在推广给滴滴网约车安装防护膜 ， 可以很有效阻隔前后排 ， 防止飞沫传播 。 锐图/IC photo
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李龙觉得这个防护膜有点影响美观 ， 为了让后排乘客不觉得压抑 ， 李龙特意让8岁的女儿画了很多幅激励的漫画贴在防护膜上 。 每天出车前 ， 李龙会用耳温计量自己的体温并上报 。 如果体温高于37.3℃ ， 则不得出车 。 这些举措虽然增加了一点麻烦 ， 但为了乘客和自己的安全出行 ， 李龙非常乐意去做 。 在李龙眼里 ， 刚复工那会儿 ， 他开在杭州的道路上 ， 有时都见不到一辆车一个行人 。 整座城市仿佛停滞了一样 ， 显得很孤独 。 锐图/IC photo
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相应的 ， 李龙的生意也变得很差 ， 两三个小时都接不到一单 。 他原本都要开到晚上10点多 ， 但现在中午出门到了晚饭点就早早回家 ， 这段时间对于李龙来说也是比较难熬的日子 。 从二月中下旬开始 ， 杭州复工的企业越来越多 ， 李龙的生意开始变好 ， 接单量也多了起来 。 钱江新城、滨江和城西的白领都开始上班 ， 对于专车的需要也在变大 ， 李龙现在一天可以接到十几单 。 钱江新城是李龙这些天经常跑的地方 ， 无论是从这里出发还是从机场火车站到达这里 。 看到乘客有行李 ， 他会下车帮乘客把行李放进后备箱 ， 然后提醒乘客互相出示杭州健康码（注：根据政府最新的要求 ， 各平台和数据资源局完成技术对接 。 司机绿码出车 ， 乘客绿码发单） 。 锐图/IC photo


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