「比亚迪」特斯拉真竞争对手就四家:比亚迪、蔚来、富士康裕隆与恒大新能源


「比亚迪」特斯拉真竞争对手就四家:比亚迪、蔚来、富士康裕隆与恒大新能源
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遥望2025年前这一路EV乘用车市场 , 在与特斯拉竞争中不但站得起来 , 并且亮剑取得战役胜利的民族自主品牌 , 可能只有比亚迪、蔚来、富士康裕隆与恒大新能源这四家 。
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比亚迪与蔚来汽车 , 经营理念完全不同 。 论及电池研发能力 , 比亚迪完全可以无视LG化学、松下、三星与特斯拉收购的万盛 , 它的对手只有宁德时代 。 比亚迪在核心零件——电芯的成本上具备无以伦比的优势 , 磷酸铁锂的精彩亮相就看今年 。 蔚来汽车回归合肥后 , 传闻与江淮汽车进行混改 , 安徽省摆明了是让老国企更具活力 。 投入巨资并非仅是给蔚来雪中送炭 , 必然鞭策蔚来汽车开发适销对路的产品 , 而非只是孤芳自赏与特斯拉争上下论高低 。 蔚来汽车在软件层面的技术储备 , 是新势力中首屈一指的亮点 , 但如果真的进行混改 , 蔚来汽车也就再不必称虚名加持的新势力 。
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如果说比亚迪和蔚来汽车在做现在进行时 , 恒大新能源和富士康裕隆必然属于将来完成时 。 别跟地球上最牛的房地产巨子恒大比有钱 。 在许家印心中 , 当EV车产业龙头从来都不是愿景 。 虽然马斯克可以蔑视其他大型汽车集团 , 但偏偏是小厂科尼赛克随便出一款EV车 , 就会将憋红了脸的特斯拉扔在地上狠狠摩擦 。 特斯拉最多与奔驰叫叫版 , 柯尼赛克甚至不会暼法拉利、保时捷和大牛一眼 , 他的眼前只有一个布加迪加半个帕格尼 。
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柯尼赛克与马斯克拥有迥异的哲学 , 他并不认为现阶段让驾驶员失业是一件好事 。 99.999%的驾驶员都没有花上300欧元租一台入门级超跑 , 去纽伯格伦赛道过过瘾的经历 , 那种风驰电掣的感受是这个星球上的最高享受 。 即便柯尼赛克将那么一两下入门招式给恒驰高端车型 , 也够特斯拉喝一壶的 。 电池也是恒大自家生产 , 许家印教授只要知道哪家试验室有黑科技 , 他就买买买 , 这是任何一个成熟的汽车巨子不可能完成的任务!
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富士康裕隆是另一队实力恐怖的组合!全世界都在用富士康组装的Iphone , 特斯拉不就是电车里的苹果吗?富士康的上市公司工业富联是工业互联网领域的旗舰 , 有什么制造业难题能难住全球第一制造业巨子?即便汽车制造业经验为零 , 还有裕隆啊!虽然裕隆的燃油车已然全无竞争优势可言 , 但它的骨架和生产体系健全 。 富士康的加入 , 则完全可以弥补裕隆在汽车电控模块方面的短板 。 EV的研发难度就在电池和电控这两个部分 , 特斯拉也就强在这 。 富士康旗下锂科科技有数十年锂电研发经验 , 在电芯开发制造方面根本就不是问题 。 至于电控模块难度最大的自动驾驶软硬件 , 台湾人郭董和台湾人老黄使使劲 , 在2025年迎头赶上马斯克不会让人惊讶!
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话说参加音乐选秀节目的女歌手都喜欢演唱4 Non Blondes乐队名曲What's Up(发生了什么) 。 4 Non Blondes这支乐队被老外简称为4NB , 大抵只有中国人才晓得NB是啥意思 。 4 Non Blondes乐队首本名曲What's Up , 成为中国跑场歌手、流量艺人的歌艺试金石!
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