「特色双子座」空军开始接收F-35B 前者认为明明都该给我们,意大利海军最近不爽

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意大利空军于2020年2月22日星期六接收了第一架F-35BLightningII战机 。 该战机机身上标有32-14编号 , 其序列号为MM7453 , 这也是位于意大利卡梅里的FACO(最终装配体系)工厂生产的第3架F-35BSTOVL(短距起飞和垂直降落)战机 。 前两架F-35B战机分别于2018年和2019年交付给意大利海军 , 并转移至美国海军陆战队的F-35B飞行员训练基地MCASBeaufort中进行训练 。
根据在社交媒体上公开的一张照片显示 , 第一架意大利空军的F-35B战机已经飞往意大利东南部的阿曼多拉空军基地 。
意大利政府现在正执行采购90架F-35系列战机的计划 , 其中60架为F-35A型战机 , 其余30架则是F-35B型战机 。 在这30架F-35B中 , 有15架将配备意大利海军 , 而另外15架将配备意大利空军 。 闪电II将取代意大利海军现役老化的AV-8B+HarrierII , 并将被部署在卡沃尔号航空母舰和新型LHD多功能两栖攻击舰里雅斯特号上 。 但是 , 目前还不清楚F-35B的陆基基地部署地点 。
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现在 , 意大利海军使用的F-35B战机 , 将部署在格罗塔列 , 靠近塔兰托 , 这也是凯沃尔号航空母舰和里雅斯特号两栖攻击舰(LHD)的驻地 。 但是 , 根据一些报道 , 意大利国防参谋长已经确定了阿曼多拉空军基地(在格罗塔列西北约100海里)将成为F-35A的主要作战基地 , 而为了方便建立共同的后勤和训练系统 , STOVL(垂直起降)版本的F-35B战机也可能会迁至阿曼多拉基地 , 这实际上这意味着整个F-35机队大部分无论A型还是B型机都在意大利空军的控制之下 。
实际上 , 尽管有关地基地的最终决定可能仍然不确定 , 但毫无疑问 , 将第3架F-35B分配给意大利空军这让意大利海军很不满意 。 意大利海军官员长期以来一直在质疑意大利空军购买F-35B的决定 。 意大利空军认为 , 这种隐身飞机的STOVL变型对于远征场景和未经改进和短着陆带的作战都是必不可少的 。
但是 , 意大利空军真的需要将这种灵活性换成更昂贵 , 永远更复杂的机身 , 更短的航程 , 并且采用机炮吊舱的战机吗?对这个质疑 , 意大利空军高层解释称:“空军配备F-35B战机很有必要 , 根据对军用喷气机可以使用的所有跑道进行的全球调查显示 , 仅在非洲地区 , 能让常规飞机使用的跑道比率只有1比10 。 也就是说11条跑道中有10条跑道长度是不够的 , 只有STOVL飞机才能利用这种跑道 。
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尽管如此 , 依然不会让所有人都同意这一点 , 意大利海军指出F-35B在美国则是海军陆战队的特权 , 将其部署两栖攻击舰上使用 , 而美国空军参与的远征行动肯定要比意大利空军要更多 , 但是他们从来没有使用STOVL战机的需求 。
意大利前海军总司令 , 海军上将路易吉BinelliMantelli也写信给国防部长说明了将STOVL喷气机分配给意大利空军的所有弊端 。 他的看法是F-35B的采购应该由海军陆战队(MarinaMilitare)负责:他认为意大利空军购买F-35B战机是一个错误 , 因为这种版本的价格又昂贵 , 维护又复杂并且与空军使用的F-35A战机相比还具有不同的操作限制 。 另一方面 , 这退役海军上将则支持将F-35B部署到航母上使用 , 还建议将所有的F-35B都部署上舰 。
【「特色双子座」空军开始接收F-35B 前者认为明明都该给我们,意大利海军最近不爽】意大利海军最初的要求是配备22架F-35B战机 。 而现在则只有15架 , 也就是说在任何时间内能够同时使用的F-35B可能不会超过8-10架 , 这个数量被认为是不足以满足意大利海军航空兵需求的 。 但实际上 , 意大利海军想改变F-35B战机的配备比率会很难实现 。
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