近期我们正举全国之力抗疫 , 为了减轻压力中国关税委员会昨天发布公告: 将展开对美加征关税商品的市场化采购排除工作 简单讲就是之前因为中美摩擦 , 中国加征美国商品的报复性关税 , 现在可以不加了 需要向美国采购商品的企业 , 可以提请申报取消报复性关税
这次可以不加的商品清单包括696项商品 , 主要是美猪、美牛、美豆、美气、美油这类商品 中国这边主动不加报复性关税了 , 等于是向美国释放了一个友好的积极信号 可美国呢?有什么反应? 昨天一天 , 我们看到美国那边回馈了三个反应 , 个个让人五味杂陈
一 , 美国准备对中国大飞机C919下手根据来自多家外媒的报道 , 白宫将在2月28号召开一次全体内阁会议 , 会议重点讨论的议题是 是否要限制美国公司对中国出口航空发动机 , 以及飞行控制系统
C919是中国最重要的大飞机项目 , 目标是打破长期被欧美垄断的大飞机市场 但由于我国多年来在发动机等核心技术领域的基础薄弱 , 一些核心技术始终被国外“卡脖子” 大飞机C919就是其中之一 , C919从最核心的发动机 , 再到整个飞机的动力系统、飞控系统、燃油系统等 , 采用的全都是国外成熟的产品与技术 国内主要负责飞机的机身 , 机翼 , 内饰的设计和制造 尤其是发动机 , C919用的是CFM公司研发的LEAP-1C型发动机 这个CFM公司是一家法美合资公司 , 美国通用电气在公司里拥有较大话语权 所以 , 一旦美国政府下令 , 禁止对中国出口LEAP发动机 , 那通用即便再怎么不愿意 , 不可能再卖发动机给中国了 而一架飞机 , 没了发动机 , 那还怎么飞呢?
美国如果真的禁止发动机出口中国 , 那中国只有两条路 1 , 自制 2 , 找别人买 自制之路过去因为各种原因 , 任重而道远 , 短期内不可能自制出可取代LEAP的发动机 目前中国自己的发动机 , 军用上是涡扇20(用于运20) 还有个是涡扇20的进化版 , 长江1000A 长江1000A是可以用在C919上的 但是你敢用 , 别人不敢坐 原因是 , 刚研制出的发动机虽然能通过各种数据检测 , 但最重要的是 , 没有经过“时间的检验” 一款从来没有上过大飞机的发动机 , 让你去坐 , 你敢吗? 一款新型发动机要上民用飞机 , 必须经过漫长的时间检验 在不能确定其具有很高的安全性和可靠性之前 , 新发动机不可能直接装到客机上 那么只有另一条路 , 问别人买 说是问别人买 , 其实就只有问欧洲买 我们先不说欧洲迫于美国的压力 , 他卖不卖吧 就算欧洲愿意卖 , 那原本的C919全套系统 , 全是搭配着LEAP-1C发动机的 你要换发动机 , 那飞机上的各种配套系统也全都要换 换了后还要进行重新整合 , 这所花费的时间都相当长
美国咬C919 , 背后还有个重要原因是 , 波音遭难 就在两天前 , 特朗普宣布对空客进口美国的产品加税 , 从10% , 加征到15% 这可以视为美欧贸易战的一个前哨战 , 2020年美欧不会太平 美国的重要企业波音 , 因为空难事故原因 , 经营发展面临巨大困境 空客趁着波音遭难 , 更是大肆在国际航空市场掠夺订单 , 打了场漂亮的翻身仗 波音遭难 , 美国着急 美国政府就必须通过各种手段 , 来打压一切可能的竞争对手 打压空客 , 先加关税 那另一个大飞机市场里的对手 , 就是中国的C919 虽然现在中国C919对波音的威胁还很低 但特朗普也会动用手里所有可用的方法 , 来拖延和阻挡C919的成型 一个是近在眼前的对手(空客) , 一个是未来可能崛起的对手(C919) 加上波音是美国最不能倒的支柱企业 , 同时波音也是在政治游说上花钱最多的企业 最后 , 波音还是特朗普的“老朋友” , 波音高层与特朗普私交甚密 为了保护波音 , 特朗普会出手
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