#中国青年报#公共交通打响生命安全“保卫战”
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北京地铁站内 ， 戴着口罩的乘客推着行李箱走过 。 中青报·中青网见习采访人员 孔斯琪/摄
参加完北京四惠枢纽站疫情防控会议 ， 焦艳华收到了女儿发来的一条微信 。 “妈妈 ， 你到哪里了？怎么还没到家呀？”女儿的关心让工作了一整天的焦艳华“百感交集” 。
焦艳华是北京公联枢纽公司四惠枢纽站“艳华窗口”的一名基层服务人员 。 这天是大年初七 ， 也是她连续坚持岗位的第七天 。
晚上8点 ， 坐上从北京四惠枢纽站开出的1路公交车 ， 焦艳华才来得及回复女儿“已经上车” 。 女儿马上发来了一个“加油”的表情 ， 让她“一下子心里暖暖的” 。
#中国青年报#公共交通打响生命安全“保卫战”。由于突如其来的新冠肺炎疫情 ， 地铁、公交等公共交通被推上了疫情防控阻击战的前线 。 特别是在人流量大、环境复杂的交通枢纽 ， 如何采取有力的防疫措施 ， 受到不少出行者的关注 。
“交通枢纽的人要冲在防疫最前线”
焦艳华所在的四惠交通枢纽位于朝阳区东四环路与京通快速路相交立交（四惠立交桥）的东南角 ， 集轨道交通、长途客运、市区公交、东部市域公交于一体 。 高峰时期 ， 日均客流量可达11万人次 。
从今年农历大年初一开始 ， 每天早上7点 ， 焦艳华和同事们准时上岗 ， 开展在岗人员岗前检查 ， 保障测温点运行 ， 环境卫生治理工作等 。 焦艳华说：“防控工作关键在于细节 。 ”
她以环境卫生治理举例 ， 随着疫情防控工作的开展 ， 四惠枢纽站的消毒频次大幅提升 。
“对办公区、公共换乘区、设备设施间开展每天不少于3次 。 卫生间、密闭电梯间、垃圾箱等重点部位每隔3小时开展1次消毒工作 ， 不留下一个卫生死角 。 ”焦艳华说 。
她透露 ， 四惠枢纽场站还设置了8个测温点和2个隔离观察室 ， 以备发现疑似病例后能够第一时间开展隔离和就地留观处置 。 同时 ， 四惠枢纽场站还设立了口罩集中收纳处 ， 正确处理废弃口罩 。
为了帮助引导乘客及员工正确佩戴口罩 ， 焦艳华拍摄了《和艳华一起防疫情》小视频 。 演示口罩的正确佩戴方式和正确的洗手方法 ， “教会大家正确防疫” 。
在绝大多数人以“宅”防疫的当下 ， 焦艳华一天工作下来能走1万多步 ， 几乎每天都能排在微信运动榜的前列 。 “作为一名交通枢纽工作人员 ， 冲在防疫的最前线 ， 这就是我们应该尽的责任 。 ”
据公联枢纽公司副总经理靳猷透露 ， 公司一共管理北京市内的8座交通枢纽 ， 接到疫情防控任务后 ， 该公司全面停止休假 。 “在春节假期有800余人坚守岗位 ， 全员处于24小时备勤状态 。 ”
据他介绍 ， 面对春运返京客流和疫情蔓延严峻形势的双重压力叠加 ， 各交通枢纽站做好了各项准备工作 。
靳猷介绍说 ， 目前公联枢纽公司在原有保障物资的基础上 ， 又采购口罩37000个 ， 电子测温仪45个 ， 消毒液40桶 ， 防护手套224双等 。 “确保我们一线员工防护措施到位、区域卫生整治到位、各项主体责任落实到位 ， 坚决打赢这场事关人民群众生命健康安全的保卫之战 。 ”
北京公共交通划清“防疫战”重点
事实上 ， 北京市交通枢纽的疫情防控工作仅仅是各行各业投入疫情防控的一个缩影 。
交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕表示 ， 交通运输既是遏制病毒传染的重要环节 ， 又是服务人民群众出行、维持社会生活生产秩序、保障疫情防控期间重点人群出行和应急物资供应的重要支撑 。
#中国青年报#公共交通打响生命安全“保卫战”。在春运密集的客流中 ， 如何有效阻断疫情传播 ， 如何保障人民群众的生命安全和身体健康 ， 成为公共交通系统中各部门和每位旅客面前的一次“防疫大考” 。
在北京市疫情防控第七次新闻发布会上 ， 北京市交通委副主任、新闻发言人容军介绍 ， 北京市牢牢把握“进京通道防输入、市内交通防扩散、从业人员防感染”三个重点 ， 坚决防止疫情通过交通场站和工具传播扩散 。
据介绍 ， 民航和铁路方面 ， 按照国家卫健委标准 ， 全面做好机场、民用航空器、火车站和列车的消毒工作；加大空调换风功率和通风量；对全部进京旅客采取“远端测温 ， 到京复测”的措施 ， 体温检测率100% 。
“检出体温超标者 ， 严格按程序移交；严格执行全部旅客信息采集登记制度 ， 配合有关部门核查；多种方式宣传提示乘客佩戴好口罩和配合做好信息登记 。 ”容军表示 。
轨道交通方面 ， 据了解 ， 目前北京地铁车站公共区域每日全面消毒5次 ， 地铁列车全日全面消毒两次 ， 地铁每天按最大通风量保持通风 ， 公共空间保持每天22小时通风 ， 售检票机的清洁消毒频率更加密集 ， 市内公交车辆每日发车前都将消毒 ， 枢纽场站每日消毒3次 ， 高速公路服务区每天消毒2次 ， 共享单车也要保证每天消毒2次 。
值得一提的是 ， 从1月31日首班车起 ， 轨道交通全路网已陆续实现“测温”进站 。 其中 ， 一些常规大客流车站采用非配合式热成像方式进行体温检测；其他站采取手持式体温监测仪对进站乘客体温进行检测 。
“在遇有大客流时 ， 启动抽测模式加快乘客疏散速度 ， 减少乘客在密闭空间滞留的时间 。 各站遇体温异常乘客按程序做好就医提示和移交处置 。 ”荣军透露 。
出租车管理上 ， 则要求巡游车、网约车驾驶员必须全程佩戴口罩 ， 车辆每日消毒两次 ， 引导乘客优先在后排就坐 。 目前正在积极研究相关政策 ， 鼓励出租车驾驶员在保障防疫安全的前提下多出车 ， 保障市民个性化出行需求 。
容军表示 ， 下一步 ， 将以“降低客流密度、加快客流疏散”为目标 ， 把“站区拥挤度、地铁满载率、公交满载率”作为重点控制指标 ， 采取“灵活调度、站外限流、增派运力、加强疏导”等综合措施 ， 为乘客提供更加安全、舒适的出行服务 。
“只要每个人在出行过程中都自觉佩戴好口罩 ， 积极配合站务人员疏导保持车厢内合理客流密度 ， 并按照卫健、疾控部门的提示做好个人防护 ， 注意手卫生 ， 乘坐公共交通出行是有安全保障的 。 ”容军说 。
中青报·中青网采访人员 程鸿鹤 来源：中国青年报
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