【齐鲁晚报·齐鲁壹点】日本也要登月?安倍国会演讲首提,或想搭美国人便车当世界第二

据日本NHK电视台报道 , 日本第201届例行国会20日开幕 , 首相安倍晋三在众院全体会议上发表施政演说 。 除了外交上的阐述 , 在内政方面 , 安倍表示 , 为了实现“全年龄层型社会保障制度” , 将实施改革 。 他呼吁成功举办东京奥运会和残奥会 , 将其作为向世界宣传东日本大地震灾后重建的机会 。 有关修改《宪法》 , 安倍要求各党出示具体方案 , 呼吁尽到“国会议员的责任” 。

而尤为值得注意的是 , 安倍在演说中特别提及了此前被搁置已久的日本版登月计划 , 表示“政府将切实推动登月计划的进行 , 同时加强国际间协力 。 ”

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美国阿波罗111号登陆月球

这是时隔多年后 , 登月再次成为安倍政府在施政演说中特意提及的项目 , 也是日本政府首次明确表露出在该项目上搭美国人便车的想法 。

日本登月计划筹划已久 , 早在上世纪70年代 , 日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)就曾有过这方面的构想 , 一度甚至提出口号 , 要成为继美国之后第二个送宇航员登月的国家 。 前首相中曾根康弘当政时期 , 登月甚至一度成为每年施政演说都要拿来念叨的战略 , 但由于和平宪法和美方态度等原因最终胎死腹中 。 早前曾有报道称 , 美国当时对日本的登月计划极为抵制 , 甚至将其视为与苏联同等的“对手”进行技术封锁 。

但2019年 , 美方态度的急速转变 , 让日本似乎迎来了重温旧梦的新机遇 。

据日本媒体《每日新闻》报道 , 多位知情人士透露 , 美国国家航空航天局(NASA)局长吉姆·布里登斯廷在2019年9月的一次访问中向日本政府主动提议 , 日本政府可以与美国一起合作 , 在本世纪20年代后半叶将美国和日本宇航员送上月球表面 。

如果这成为现实 , 那将是日本第一次登上月球 , 这可能会使日本成为历史上继美国之后第二个将人送到地外天体的国家 。

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【齐鲁晚报·齐鲁壹点】日本也要登月?安倍国会演讲首提,或想搭美国人便车当世界第二。日本JAXA宇航中心

日媒分析认为 , 美国对日本登月计划态度的转变 , 是由于世界局势发生的变化:月球将在不久的将来成为经济和安全方面的战略要地 , 其加强与日本联系的举措显然是为了遏制其他国家在太空领域的快速发展 。 美国人担心 , 中国有可能在本世纪30年代通过拥有自己的月球基地来宣告自己成为一个强大的太空国家 。

而日美关于登月合作的沟通 , 可能早在2019年上半年就已经展开了 。 2019年5月 , 美国政府宣布了“阿尔忒弥斯”计划 , 这是一个让宇航员重返月球表面的项目 , 最终目标是将人类送上火星 。 同月 , 安倍晋三接待了到访日本的美国总统特朗普 , 并宣布日本正在评估参与美国“阿尔忒弥斯”登月计划的可能性 。

日本在大型火箭和向国际空间站(ISS)运送物资的无人运输机方面都拥有很高的技术水平 , 但是在宇航员的运送上还是一直依靠着美国和俄罗斯 。 如果日本此次可以借助与美国人的合作实现载人登月计划 , 那么日本在宇宙的存在感将出现质的飞跃 。

虽然安倍晋三敲定了日本加强与美国太空合作关系的基本政策 , 但除了向空间站提供设备和技术之外 , 政府没有提供其他具体措施 。 日本每年用于国际太空探索相关活动的预算约为350亿至400亿日元(3.22亿至3.68亿美元) , 日本计划在2024年太空探索要上一个新台阶 , 预算大约就需要2130亿日元(20亿美元) 。 如果日本承诺向美国的登月计划投资 , 似乎需要承担更大的财政负担 。

(齐鲁晚报·齐鲁壹点 采访人员 王昱)

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