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火车上的屎真抛铁轨上了？这是春运路上的终极困惑( 二 )

火车上的屎真抛铁轨上了？这是春运路上的终极困惑

电脑暗格藏打火机 ， 这大哥也是个狠人 | carnoc.com 雨伞需要单独过检也是出于类似的理由 。 雨伞本身没什么危险性 ， 但它的伞骨一般是金属 ， 绑起来在X安检仪的镜头下就是一捆深色的线条 ， 不法分子会利用图像的盲点藏匿火柴、刀具等违禁品 。 飞机起飞前的“助跑”有多快？ 飞机起飞前在跑道上越跑越快 ， 到达一个“决断速度v1”的时候 ， 飞机就必须起飞、没有回头路 ， 就算这时发现了故障 ， 也得先飞起来再说 ， 否则飞机会因为速度过快冲出跑道 ， 后果不堪设想 。

火车上的屎真抛铁轨上了？这是春运路上的终极困惑

该飞不飞 ， 岌岌可危 | funny gifs 在这之后还有个重要的速度 ， 叫“抬前轮速度vr” 。 到达这个速度时 ， 飞机的头部被拉起 ， 机身开始离开地面 。 所以抬前轮速度应该就是飞机“助跑”能达到的最高速 ， 根据飞机载重、跑道长度、天气条件、飞机型号的不同 ， 这个速度一般在每小时200多公里 ， 跟高铁跑起来差不多 。 坐飞机一定要开飞行模式吗？ 早在1960年就有报告说 ， 有航班受到收音机的干扰而偏离了航线；NASA也曾收到匿名报告 ， 称飞机在准备着陆时定位器突然发生了很大偏转 ， 当机长察觉到时 ， 飞机已经偏航1英里了 ， 而事故源头就是来自客舱里手机或类似设备的干扰 。 对此 ， 科研人员做过很多研究 ， 发现手机发射的无线电波确实可能干扰飞机的正常运行 ， 但这种概率非常小 。 但是 ， 一旦乘客使用手机的行为真的干扰到了飞行 ， 代价就太大了 。 所以 ， 禁止手机联网、通话的规定 ， 是操作性高、成本低的安全措施 。 为了自己的安全 ， 就听空姐的话 ， 把手机调到飞行模式吧 。 参考文献 [1]http://www.caacnews.com.cn/1/5/201811/t20181128_1261712.html [2]《高铁无线通信中小区切换与多天线技术研究》 [3]《离子迁移谱检测痕量爆炸物新技术和应用》 [4]http://www.caacnews.com.cn/1/5/201907/t20190701_1276809.html [5]http://www.caac.gov.cn/GYMH/MHBK/KZJT/201509/t20150923_1904.html 作者：李小葵 ， 大琳砸 编辑：Luna


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