马斯克创造航天新壮举!空中炸毁火箭实现载人舱逃逸。
与此同时 , Space X也在积极推动猎鹰9号等火箭完善 , 承接NASA订单 , 来进一步继续资金 , 为殖民火星计划的前期投入买单 。 到了2019年9月 , 一切都不一样了 。 敢想更敢上的马斯克直接放出了大火箭——Starship , 殖民火星计划终于不再是空谈 , 变得更加具体可实现 。
Starship号称世界上最强火箭 , 不仅能够往火星、月球运送多达100吨的有效载荷 , 也能够载客100多人——且可以进行长期的星际旅行 。 当然 , 在发布会现场马斯克也不忘放出豪言:2个月内进行试飞 , 6个月后进入轨道 。
这次马斯克并没有拖延 , 2019年11月20日 , Starship迎来压力测试 , 然后——爆炸了 。
随后马斯克在推特中说 , 对于制造而言 , 这一版的Starship只是有价值的探路者 , 第二代的原型机已经在佛罗里达的工厂里建造 , 接下来要继续第三代的设计 。 虽然遭遇了挫折 , 6个月进入轨道基本没戏 。 但马斯克的梦想并没有像前几年那样被人们嘲笑质疑 。 因为他已经用行动证明了 , 这些不是白日梦 , 而是正在成为现实的计划 。 就在这次当众炸火箭之前 , 马斯克还不忘在Twitter上发表推文“推销”自己的火星计划 。
他说 , 到2030年 , 要把1000名人类送上火星 , 到了2050年这个数字将变成100万 。 而Starship就是为这个目标设计的 , 平均每天3次航班 , 每年1000次航班 , 每次航班载荷超过100吨 , 10艘飞船每年就能将百万吨载荷送上轨道 。 为了达到这个目标 , 每年要建造100艘Starship , 10年就能建1000艘 , 到2050年就能将100万移民送上火星了 。 但送人上火星 , 先决条件是什么? 当然是安全 , 以及在极端条件下的应对措施 。 这不 , 猎鹰9当众这一炸 , 不就是给马斯克炸出来了一条路吗? 这下再让人乘坐马斯克的火箭 , 估计心里会踏实很多吧~ 乘坐猎鹰9到太空的首批宇航员 这次测试之后 , 马斯克用猎鹰9号送人上天 , 基本上就是板上钉钉了 。 而相应的人选 , 也早已经定了下来 , 分别是美国宇航员Bob Behnken和Doug Hurley 。 来 , 我们先认识下他们: Bob Behnken , 全名Robert Louis Behnken 。
马斯克创造航天新壮举!空中炸毁火箭实现载人舱逃逸。
1970年7月28日出生于密苏里州克里夫库尔 , 机械工程博士学位 , 美国空军军官 , 美国宇航局宇航员和前宇航员办公室主任 。 Behnken拥有美国空军上校的职位 , 已经在25架不同的飞机上有录了1000多小时驾驶经验 。 Behnken是STS-123任务人员 , 于2008年3月在任务期间参加了3次太空行走;作为STS-130的任务专家飞行 , 在2010年2月的任务中再次进行了3次太空行走 。 2015年9月 , 入选NASA商业船员计划底下的四名飞船驾驶宇航员 。 Doug Hurley , 全名Douglas Gerald Hurley 。
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