（原始标题：交通运输部回应ETC不显示全程车费：完善信息推送设置） 自今年1月1日起 ， 我国取消高速公路省界收费站 ， 实施以ETC为主、人工收费为辅的高速公路收费模式 。 不过 ， 关于ETC扣费错误、通行卡不识别的问题也引起人们关注 。 尤其是ETC分段收费 ， 不能显示全程收费的问题成为近期热点 。 交通运输部公路局局长吴德金在日前的例行采访人员会上对此回应表示 ， 将完善信息推送系统设置 ， 让公众准确及时获知相关信息 。
吴德金在发布会上表示 ， 已经注意到了ETC不显示全程车费的问题 。 他介绍 ， 取消高速公路省界收费站后 ， 高速公路通过ETC门架系统进行精确计费 。 车辆每经过一个ETC门架 ， 系统就会相应计费 ， 即分段收费 ， 但设计之初要求沿线不能发出“嘀”声 。 对于广大驾驶员来讲 ， 应形成一个全程的完整扣费账单后 ， 再通过短信或APP推送给车主 。 但这种分段收费的方式也备受诟病 。 有车主反映 ， 收到的ETC扣费记录是分段式的 ， 且未有一个全程的收费总额 ， 需要车主个人将分散的收费信息相加计算总额 ， 十分不便 ， 与人们的消费习惯也不相符 。 此外 ， 如果遇到漏发信息 ， 也不能精确得知是否存在扣费错误等 。 吴德金称 ， “目前出现的问题 ， 主要是因为系统切换前期不稳定 ， 有些系统将本应合并一次推送的账单分路段推送了 。 针对这个问题 ， 我们已要求各地严格按照技术方案要求 ， 完善信息推送系统设置 ， 让公众准确及时获知相关信息 。 ” 据悉 ， 目前人工收费车道的出口是显示全程费用的 。 对于ETC车道出口不显示全程费用的问题 ， 吴德金表示 ， 新的联网收费系统是一个离线系统 ， 在ETC车道出口计算全程通行费用 ， 需要从沿途的每个ETC门架系统中调用该车的通行计费记录 ， 计算时间大于车辆通过ETC车道的时间 。 因此 ， 按照“通行优先”的原则 ， 新的联网收费系统通过短信和App查询进行告知 。 但切换的初期 ， 两种方式落实的都不太好 。 吴德金说 ， 交通运输部已经印发通知 ， 部署各地严格按照技术方案 ， 及时落实短信推送账单和APP查询工作 ， 保障公众及时获知通行费额 。 同时 ， 也根据广大车主对出口显示费用的要求 ， 组织力量 ， 研究制定了费用显示的技术方案 。 下一步 ， 加快推动相关工作 ， 争取尽快实施 。
推荐阅读
-
王婷婷|爱给父母，90，后女生花 1 万元立遗嘱：房产给闺蜜
-
封面新闻|被儿子告上法庭！李国庆：支持你捍卫自己的权利
-
青年|王者模拟战：四阵四游，输出拉满！版本大热阵容，赛季上分首选
-
-
-
【梦幻西游】梦幻西游手游：三年能把角色提升到什么程度？看完这名玩家我酸了
-
-
-
存货|华大基因前三季净利增900%股价收阴 信用减值损失过亿
-
徐冬冬|《余罪》大嫂又现身，身材肥胖不如不减肥，曾为减肥抠吐
-
#专注游戏那点事儿#上演回忆杀，《闪耀暖暖》终于一周年了！暖暖穿着“小裙子”登场
-
-
躺赢电竞酱|没打赢被无情的踢出队伍！，梦泪中单百里守约带路人
-
玉米|钓鱼自制玉米饵的优缺点，与商品玉米饵进行效果对比
-
-
柯南话乒乓|58岁前国乒名将再战奥运：我觉得自己在球场上还很年轻
-
-
【李书本】这个汉子不简单：上午栗园剪枝，下午值守防疫岗
-
许晴|51岁许晴被网友偶遇，性感身材让人羡慕，原来她一直坚持健身！
-
「小小天看世界」五一小长假京东运动联合悦跑圈发起“云运动”预计十万人开跑
