大洋网■京珠北车流出现小高峰,预计20日车流量突破5.6万

在乐广高速一六服务区 , 来自湖南宜章的李女士 , 接过了志愿者暖暖的热姜茶 。 为避开出行高峰 , 1月15日上午6点 , 李女士一家五口人就从佛山出发赶路回家 , 在经过数小时的长途跋涉后 , 李女士一行人在一六服务区作短暂的休整 。

像李女士这样错峰出行的人还有很多 , 采访人员看到在一六服务区内已停满了短暂休整的北上车辆 。 自1月10日2020年春运拉开大幕后 , 大量返乡车流通过取消省界站后的粤北取直路段北上出省 。 据统计 , 1月12日 , 京珠北高速粤北省界北上断面车流达4.88万车次 , 约为平时的4倍 , 京珠北节前车流迎来了第一波小高峰 。

粤湘省界日均车流已超过4万

湘粤主线瓶颈口、乐广北隧道群易发生拥堵

2020年春运相对往年较早 , 且车流较集中 , 春运前四天 , 北上出省大军已逐渐成形 , 粤湘省界日均车流已超过4万 , 近平时车流的3倍 , 迎来首波春运小高峰 。 接下来的节前高峰将出现在1月15至21日 , 届时省界北上断面车流预计持续超过5万 , 绝对峰值将出现在20日预计突破5.6万 。

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据悉 , 2019年取消省界站系列工程已于2020年1月1日落下帷幕 , 湘粤省界粤北站彻底成为历史 , 取消省界站“后保畅时代”正式来临 。 取消粤北站后 , 省界通行道路拥堵有所缓解 , 但与此同时 , 京珠北、乐广北五条车道车流涌入湖南耒宜高速两条车道导致的省界“瓶颈口”仍然存在 , 车流密集时极易造成车行缓慢、车龙倒灌至粤湘高速连接段 。 “今年回家比较早 , 第一次体验没有省界站的出省 。 ”司机老张表示 , 现场车流很多 , 偶尔缓慢通行 , 但相比往年速度有所提升 。

此外 , 在乐广北段的乐昌站至梅花北站区间的隧道群也极易发生拥堵现象 。 该路段由13条隧道群组成 , 全长约23公里 。 在春运期间 , 经该隧道群北上车流量增幅较大 , 客货混行、车流密集等因素影响导致追尾事故频发 , 受隧道内拯救作业空间限制 , 事故处置难度较大且耗时较长 , 容易造成车流拥堵 。

无人机巡航、“一路三方”联动

大洋网■京珠北车流出现小高峰,预计20日车流量突破5.6万。京珠北多措并举确保易堵路段畅通

在省界收费站旧址 , 京珠北路政大队的韦坤源正利用无人机进行路况巡航 , 据韦坤源介绍:“春运期间 , 京珠北路政大队每天都会利用无人机进行巡航 , 通过无人机喊话 , 可实现3公里内简单交通事故的快速处置 。 ”

大洋网■京珠北车流出现小高峰,预计20日车流量突破5.6万。为确保省界畅通 , 京珠北创新方式方法 , 启用了可视化无线即时保畅平台 。 利用“4G”通信技术 , 配合ETC门架系统和无人机驻点拍摄 , 高清传输视频至监控大厅 , 同时通过无人机携带的无线喇叭现场喊话提醒司机按规行使 , 打造可视化无线即时保畅平台 。

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此外 , 京珠北与京珠南、韶赣、仁新、广乐等相邻高速协同调研 , 确定粤北省界、大瑶山隧道群两个保畅重难点后 , 以区域为中心建立“快速分流”的联勤联动机制 。 分别与属地交警加强沟通 , 确保分流点的联动效果;一旦发生易堵点车流拥挤 , 即刻利用“路运一体化平台”协调相关路段 , 在主线连接处、路段相接互通处情报板上发布信息 , 引导车辆分流 , 源头上减轻路段压力 。

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与此同时 , 京珠北建立了路政、交警、拯救“一路三方”联勤联动机制 , 联勤联动充分应对突发事件 , 实现快速处置 。

原来的粤北站区重新规划改造 , 成立一支18人的应急保畅队伍 , 针对易堵点开展交通疏导 , 设立粤北省界服务管理区 , 为司乘提供休息、补给、答疑解惑等志愿服务;在广东往湖南连接段实施车道“四变三、三变二” , 由南往北增加渐变标志牌、标志标线等 , 压缩车道数量缓解瓶颈车流;并在渐变段增设一条应急救援车道 , 配备机动性强的电动两轮车 , 及时应对省界处可能出现的交通事故 。

“我们1月8日左右就提前进入了全面备战状态 , 做了很多工作,目前来看,各项举措成效达到预期 。 ”京珠北总经理邱利锐介绍 , 今年春运车流增长较快 , 相对比较集中 , “取消省界站后第一次春运 , 我们严阵以待 。 ”

冷空气陆续“杀到”

北上司乘需注意合理出行

据广东气象局预报 , 2020年1至2月广东将有5次冷空气进程 , 预计16到17日有冷空气南下 , 气温略降 , 并伴有小雨 , 京珠北云岩等高海拔山区路段最低气温2到4度 , 有大雾;18到19日维持阴雨天气 , 京珠北云岩等高海拔山区路段最低气温5到7度 。 展望20到21日 , 云天状况转好 , 气温回升 。

天气阶段性变化显著 , 气温波动较大 , 可能影响道路出行 。 对此 , 京珠北实施“两中心一条线” , 梅花北抗冰分中心与一六监控中心配合 , 保证乐广高速畅通无阻;提前预热“狂风吹雪车”除冰设备 , 并增设梅花北服务区抗冰物资仓库 , 储备融雪剂520吨、防滑链1700条、路锥1500个、铁铲350把等 , 为抗击低温寒潮做好准备 。 司乘出行时 , 请提前关注天气和路况信息 , 合理规划出行路线 , 尽量选择错峰出行 。

“2020年春运 , 一定要安全、快捷、畅顺 。 ”邱利锐表示 , 京珠北高速人已全体动员 , 万众一心 , 为人民群众安全顺畅回家过年“加油干” 。

【见习采访人员】范永敬

【通讯员】周传新 梁永泰


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