“塞拜努 , 侯警官!”“白音叔 , 又要去集宁看女儿啦!拿好您的包 , 路上注意安全!”忙忙碌碌的春运又开始了 , 这是他在赛汉所的第三个春运了 。 二零一七年十月份 , 侯作林通过国家公务员考试 , 考取了呼和浩特铁路公安处赛汉塔拉车站派出所民警一职 , 成为这座边陲小镇的一名铁路民警 , 这一待就是三年 。 和在警校的三年相比 , 在赛汉塔拉工作的这三年是光荣而又艰巨的 , 光荣在于平淡 , 艰巨在于漫长 。 如果说三年的警校生活可以概括成高强度的体能训练、严格的队列训练、警察应知应会的素质技能 , 那么在赛汉塔拉 , 侯作林面对的更多的是寂寞的坚守 , 而这源于他对公安工作的热爱 。
内蒙古边陲小镇铁警春运中的一天。
赛汉塔拉镇位于内蒙古苏尼特右旗中部 , 侯作林的家则远在山西省柳林县 。 从派出所到老家 , 往返行程需要花3天时间在路上 。 先要从赛汉塔拉坐火车到呼和浩特市 , 再从呼和浩特市换乘火车到吕梁市 , 从吕梁市还需再乘坐汽车到柳林县 。 三年里 , 他只有一个春节在家度过 。 基层所队实行二十四小时备勤制度 , 没有休息日 , 民警每天都要按照火车运行时间提前去车站执勤 。 除了核实旅客身份信息 , 火车站最重要的工作就是安检查危了 。 经常有旅客携带禁止携带的物品 , 公安民警对这些物品的管控工作常常不被群众理解 。 面对质疑 , 侯作林总是耐心细心地想旅客解释相关法律条文 , 并且说明禁止携带的物品会带来的安全隐患 , 最终得到旅客的理解和配合 。
内蒙古边陲小镇铁警春运中的一天。
除了在火车站执勤 , 接处警也是基层民警很重要的一项工作 。 民警要随时接听报警电话 , 一有情况需马上出现场解决 , 全时段保护铁路运输和旅客乘车安全 。 “这几年铁路护网修得越来越好了 , 挡停火车事件也越来越少了 。 ”侯作林欣慰地说到 。 赛汉塔拉周边牧民很多 , 畜牧业发展也好 。 他刚来派出所的时候 , 经常有牧民的羊群通过断裂的护网入铁道内部 , 侯作林接到报警后 , 和同事马上驱车赶往现场处理警情 , 他们不仅要把羊赶到护网外部 , 还要修复破损的护网 , 驱赶羊群至安全地带 , 之后及时联系羊的主人 , 对其进行法制宣传 , 告知他羊群进入铁道内部可能会导致的严重危害 。 这样的警情每年都有很多起 , 不论严寒 , 不分酷暑 , 侯作林认真面对每一起警情 , 确保了铁路运输生产安全 。
“今年的春运又开始了 , 虽然我回不了家 , 但是我无怨无悔地坚守在自己的岗位上 , 让旅客们平安回家 , 对我而言 , 就是一种成就 。 ”侯作林说:“我做好了充分的准备 , 希望通过我的工作 , 让这个春运更安全更温馨 。 (李娟)
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