“1成首付购车”是怎么被玩坏的?

来源:燃财经作者 | 金玙璠 “你要换好车 , 你要换好车 , 1成首付弹个车……” 还记得这段曾席卷全国电梯间、电影院的广告词吗?来自弹个车的魔性短片曾洗了不少人的脑 , 日前 , 一篇质疑“弹个车不是买车是骗局”的文章 , 将弹个车和以它为代表的互联网汽车融资租赁模式推上了风口浪尖 。 这一模式进入国内三年来 , 吸引了弹个车、易鑫集团、毛豆新车网、花生好车等玩家入局 , 与此同时 , 用户投诉和外界争议从未停止 。 据燃财经不完全统计 , 在投诉平台聚投诉上 , 针对头部互联网汽车融资租赁平台的投诉帖达835个 , 投诉内容以虚假宣传、高额违约金、套路贷/高利贷为主 。 这些投诉者普遍反映——“提车时发现本上不是自己名字 , 而是公司名字”、“名义是买车 , 实际是租车”、“承诺可退变成不可退”、“未经本人同意把车拖走”、“第二年突然钱就涨了” 。

“1成首付购车”是怎么被玩坏的?

聚投诉平台部分投诉截图 燃财经了解到 , 弹个车的销售人员在推销过程中确实使用了模糊的话术 , 淡化“租车”概念 , 给用户带来一定误导 。 而一年租期过后 , 用户是否有资格分期买车 , 还需要通过银行的信贷审核 。 弹个车面向的“小镇青年”客群 , 既有一定的通不过风险 , 又没有一次性付清尾款的实力 , 在业内人士看来 , 这是导致互联网汽车融资租赁平台投诉众多的原因之一 。 最初 , 融资租赁模式带着为车企寻找增量市场的使命 , 用互联网玩法直接打入了下沉市场内部 , 具备首付低、审批手续简单、还款方案灵活的优势 , 也的确满足了主流信用体系之外、三四线城市以及农村等4S店覆盖较少的地区的购车需求 , 但投诉频发背后 , 到底是模式本身的问题 , 还是弹个车们游戏规则的问题?在国外已经规模化的“低首付购车” , 被玩坏了吗? 到底是租还是买? 互联网汽车融资租赁模式是什么玩法 , 要从汽车市场的大环境谈起 。 2017年前夕 , 国内汽车市场出现了销量下滑的迹象 , 到了2018年 , 整个乘用车市场出现了20多年以来的首次负增长 。 就在汽车消费金融全行业都在急寻新故事的当口 , 融资租赁模式寒冬送暖 。 大搜车率先把这种新模式搬到旗下平台“弹个车”上 , 随后两年 , 易鑫集团、毛豆新车网、花生好车悉数登场 , 背后的投资方不乏阿里、腾讯、百度、京东等巨头的身影 。

“1成首付购车”是怎么被玩坏的?

头部玩家融资情况 制图 / 燃财经 简单来说 , 这种模式强调的是1成首付甚至0首付购车 , 是用户以低首付租一年后 , 可分期、可续租、可买断的销售模式 , 被称为“融资租赁”或“以租代购” 。 根据平台的不同 , 有“1+3模式” , 也就是一年租约到期后 , 通过信用审核后选择最长3年36期分期贷款购买;还有“3+0”、“4+0”模式 , 即用户租车3或4年 , 以租金付清车款后 , 车辆所有权归用户 。 不过对于C端用户而言 , 这着实是一个陌生的领域 。 “首付、月供不是分期购车才有的吗 , 为什么给了首付却是在租车?”用户韦先生在首年到期后 , 仍然对这种模式摸不着头脑 , 只是记住了“1成首付”的广告语 。 而像韦先生这样心存困惑的用户大有人在 。 既然是先租后买的模式 , 为何用户会对“是租还是买”的核心问题混乱不清呢?有观点认为 , 根本原因是平台没有把融资租赁模式给用户讲清楚 。 据此前媒体报道 , 弹个车销售员面对用户尽量不提“租”字 , 也不会提及租赁合同事项 , 只介绍为“分期买车”和“第一年挂靠 , 第二年保证过户”的交易形式 。 分期付款显然不等于融资租赁 。 燃财经登陆弹个车APP查看车辆详情页 , 其中对车辆所有权是这样表述的:首年车辆所有权归大搜车(弹个车所属公司)所有 , 一年租期到期 , 支付剩余款项 , 过户到个人名下 , 过户及所产生的税费由弹个车承担(落档费用除外) 。 按照官方解释 , 首年是租不是买 。 但当燃财经通过该APP预约购车顾问 , 咨询“是否属于先租一年”时 , 对方予以否认 , 并表示“只要支付宝芝麻信用分达到标准 , 交了首付就能开回家” 。 燃财经继续追问车的所有权问题 , 对方表示 , “公司规定第一年先上公司的车牌 , 虽然法律意义上算是租 , 但实际上就是你买的 。 ” 对于这种说法 , 大搜车方面回应燃财经称 , 关于融资租赁的服务细节已经在相关电子协议中明确介绍 , “公司也要求销售人员充分告知用户相关信息” 。 但事实是 , 部分一线销售人员仍然用词模糊 , 对用户存在一定误导性 。 一年后能不能分期买车 , 要看你有没有资格 一年租约到期后 , 用户进入分期购车阶段 。 关于分期方案 , 上述弹个车销售对燃财经表示 , “一年以后可以一次性结清尾款 , 也可以分期3年 , 还可以退车 , 你想选择哪种方式都可以 , 无所谓的 。 ” 真实的情况要比销售员描述的复杂得多 。 事实是 , 一年租期过后 , 弹个车用户面临三个选项:一次性付清尾款购入汽车;或者通过信用审核后 , 选择最长36期分期贷款购买;如果无法支付尾款 , 也未能通过信用审核 , 可以选择续租一年 。 从弹个车公布的数据来看 , 自2018年10月开始 , 弹个车三线以下城市销量占总销量50%以上 , 同时18岁-35岁年龄段的消费群体占比65%以上;弹个车用户与4S店客户重合率不到20%;平台上2019年5万元-10万元的车型销量占比达到45% 。 对于弹个车面向的“小镇青年”客群而言 , 第一个选项即一次性付清尾款资金压力过大 , 实现的可能性不高 。 那么 , 第二个方案即一年租约到期后分期购车 , 对于双方都是利益最大化的方案 , 也是汽车融资租赁模式的核心 。 但对于用户来说 , 有一个重要前提:能不能分期购车 , 要看能否通过信审 , 能否获取分期贷款的资格 。


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