中国山东网@“1元”慢火车给百姓带来的温度公益

中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内有10对公益慢火车站间票价为1元钱起售，主要方向为漠河、长汀镇、乌伊岭等地，单程共停靠170余个车站，其中有近80个车站站间票价为1元钱，仍使用手写票。（1月14日中国新闻网）

在高铁时代的伴随下，公益性“慢火车”的开行似乎并不符合市场规律，但为了满足偏远地区人们生产生活的需求，在一些地区保留着一些速度很慢的火车。可以说， “绿皮车”成了见证铁路历史的“活化石” 。比如：哈尔滨局集团有限公司管内有10对公益慢火车站与高铁接续，偏远地区旅客回家路不仅有了速度，更有了温度， 1元钱的慢火车承载的是满满的感动。

“1元”公益性慢火车，看起来是普通的不能再普通的列车，但是对于大部分偏远地区的百姓而言，逢站就停的慢火车不仅是百姓一种交通方式，更是承载着百姓一种生活方式。很多时候，附近村民亲切地把慢火车称作“便民公交” 。从深层次的意义上来说，慢火车传递的则是小康路上“不让一个人掉队”的服务温度。

中国山东网@“1元”慢火车给百姓带来的温度。变的是时间，不变的是温情。一列列幸福“慢火车” ，通过“高铁+慢火车”的出行方式，让百姓去采购年货、探亲访友、赏冰玩雪， “慢火车”圆了沿线居民求学梦、经商梦、团圆梦、致富梦，承载着当地百姓的梦想，驶向幸福终点站，百姓有了慢火车，可谓是悠闲自在、其乐融融，何不美哉!

“慢火车”即是希望之车，也是未来发展的梦想和期待。目前，我国共有81对公益扶贫性质的绿皮“慢火车”行驶在路上，慢火车已经成为偏远地区与外界沟通的主要桥梁，无论是生活方式，还是社会的角度，公益性“慢火车”开出了脱贫致富的“加速度” ，承载着沿线百姓对美好生活的殷切希望。

中国山东网@“1元”慢火车给百姓带来的温度。（责任编辑：李焱）