路面塌陷多发，城市也得有“里子”
路面塌陷多发 ， 城市也得有“里子” 13日发生在西宁的路面塌陷事故 ， 到14日22点为止 ， 已经有9人遇难 ， 有1人失联 ， 而伤者有17人 。 按照公开资料和媒体报道 ， 2014年至今 ， 西宁市至少发生14起地面塌陷事故 ， 其中2014年至2017年间就有六起发生在公交车站附近的地陷事故 。 路面塌陷 ， 这真的是飞来横祸 。 本来 ， 正常行进的车辆 ， 行走的人员 ， 忽然之间 ， 就莫名其妙的掉入“坑”中 。 既就是不出现伤亡的意外事故 ， 起码也会吓个半死 。 此后 ， 这出门都得提心吊胆 。 不但要提防天上掉下来的“东西” ， 还得随时注意路面别发生塌陷 。 如此以来 ， 这哪里还有安全感呢？更别指望着“仰望星空”了 。 说实话 ， 自从改革开放以来 ， 我国发展是日新月异 ， 尤其是城市的面貌发生了巨大的变化 。 以我国基础设施的现代化水平来看 ， 国内绝对不亚于国际上任何一个地方 。 当然了 ， 城市是一个地方发展水平的“门面” 。 有且只有高楼大厦林立 ， 道路四通八达 ， 各式梦幻般的设计琳琅满目 ， 才能体现出城市的现代化 ， 也能体现出城市管理的水平与能力 。 而这 ， “形象” ， 往往才是国内考核地方政府管理的重要指标 。 毕竟 ， 国人重面子 ， 对城市的形象自然也要高度美化 。 当城市形象光彩了 ， 就会感到倍有面子 。 只是如此以来 ， 在城市看不到的地方 ， 则就会被忽视 。 正如“金玉其外败絮其中”所说的那样 ， 国内各大城市的形象与城市的地下基础工程 ， 很多时候就形成了鲜明的对比 。 别的不说 ， 城市淹死人的事 ， 可是真实发生过的 。 而这道路塌陷事件 ， 也是很多城市都发生过 。 就以西宁为例 ， 6年发生了14起道路塌陷事件 ， 这充分说明西宁的地下已经处于非常危险的境地了 。 危险就在于 ， 西宁的地下工程 ， 存在着或多或少的风险 ， 或者年久失修 ， 或者设计不合理 ， 或者质量堪忧 ， 而这些问题就使得 ， 走在西宁的道路上 ， 随时就会有危险来临 。 这次发生的公交车坠“坑”事件 ， 有专家分析说 ， 视频中的水管是供水管道 ， 管线老化、泄漏引起土壤流失并形成空洞 ， 或为造成此次西宁路面塌陷事故的主要原因 。 很显然 ， 这样的塌陷 ， 就不会仅仅只发生一次 。 当供水管道不能及时进行整修更换时 ， 类似的泄露引起土壤流失现象就难以避免 。 而因此 ， 再次发生道路塌陷 ， 也就或迟或早的事情 ， 只是不知道后果会有多严重了 。 6年 ， 14起道路塌陷事件 ， 这无论如何都应该引起西宁城市管理者的高度重视了 。 西宁 ， 的确是发展很迅速 ， 城市的形象也很光彩 ， 但是这年久失修的“供水管道”之类的地下工程 ， 是否也该重视起来呢？起码 ， 紧急对地下工程 ， 包括供水管道、暖气管道、天然气管道和通讯管线等等 ， 进行全面的检修 ， 这就应该是当地政府的当务之急了吧 。 写到这里 ， 我想起了最近发生在深圳的一起1400万“面子工程” 。 据媒体报道 ， 在深圳龙华区观澜街道广培社区坳顶村有115栋房屋 ， 目前仅剩10余栋仍有人居住 ， 且全部住房外墙均清晰写着拆除字样 ， 大部分楼宇门窗已拆除 。 但却有大批施工人员将这些废弃房屋外墙粉刷成灰色 ， 而新漆好的墙面上又再次被重新喷上了“拆”字 ， 同时村内还进行了路面铺设等工作 。 9成以上都已经被拆迁的社区 ， 却投入1400万进行“城中村整治” 。 粉刷房屋外墙 ， 路面铺设 ， 无非就是整治形象而已嘛 。 对采访人员的质疑 ， 街道办相关工作人员表示 ， 一是要应付区里的统一检查 ， 二是要保证“施工方”的利益 。 呵呵 ， 应付统一检查 ， 检查的是房屋外墙 ， 是道面 ， 至于看不到的地方 ， 或者说社区的“地下工程” ， 那就成是“不存在”了 。 反正 ， 面子重要啦 。 而保证“施工方”的利益 ， 言外之意很是让人联想了 。 不过 ， 这深圳的1400万工程 ， 从工作内容来看 ， 完全就是典型的形象工程了 。 不知道 ， 西宁在城市整治方面会有多少资金？但是 ， 能够预料到的是 ， 如深圳该社区一样的城市形象方面费用肯定很多 。 至于 ， 城市的“地下工程” ， 那就费用少的可怜了 。 否则的话 ， 无法想象一个省府城市 ， 6年里会出现14起路面塌陷事件 。 为官一任 ， 造福一方 ， 这城市管理是个巨大的工程 。 城市的市容市貌要重视 ， 毕竟 ， 这是面子 ， 也是形象 ， 是容易看得见的“功绩” 。 但是 ， 城市的“里子” ， 尤其是城市的地下基础设施建设 ， 也不能忽视 。 不敢说 ， 能否如当年描写巴黎的小说《悲惨世界》一样 ， 下水道宽大 ， 能住人 ， 但是 ， 至少也得有个统筹的合理考量吧 。 只是 ， 要想指望地方政府能够像重视城市形象一样的 ， 重视城市地下工程 ， 关键的是在对地方政府的考核中要体现出来 。 如深圳该社区工作人员所说的那样 ， 要应付检查 。 若是地下工程也必须应付“检查” ， 尽管是“应付” ， 但是起码也会有所改进与投资的 。 道路安全 ， 这关系到我们每一个人 ， 关系到所有人的人身安危 。 西宁只是一个特例 ， 若是对城市政府考核指标不变的话 ， 恐怕道路塌陷事件将会层出不穷了 。 2019年从广州到郑州 ， 从杭州到西宁 ， 这些各类道路塌陷事件 ， 已经充分对我们提出了警示 。 亡羊补牢尤未晚也 ， 如今 ， 需要的是各大城市尽快行动 ， 让我们城市的“地下工程”也能光彩起来 。
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