#人民论坛网#从春运之“变”看“流动中国”
#人民论坛网#从春运之“变”看“流动中国”。回家 , 书写春运的故事;春运 , 实现回家的愿景 。 1月10日 , 2020年春运正式拉开帷幕 。 今年春运 , 预计全国旅客发送量将达到约30亿人次 。 其中 , 道路客运预计有24.3亿人次 , 铁路4.4亿人次 , 民航7900万人次 , 水运4500万人次 。 聚焦春运之“变” , 我们可以真切的感受到一个“流动的中国” , 体会到繁荣发展的活力 。
春运数字之“变”展现“流动中国”的“了不起” 。 从1月10日至2月18日 , 40天春运期间 , 全国旅客发送量预计将达到约30亿人次 , 与上年大致持平、略有增长 。 这是一场以“亿”为单位的大规模人口迁徙运动 , 足以让人惊掉下巴 。 对任何国家来说 , 都是一个世界级难题 。 然而面对一年一度的大考 , 中国应对的越来越从容 。 据悉2019年 , 我国新投运铁路里程达8489公里 , 其中高铁5474公里 , 许多贫困地区、革命老区、外出务工人员集中的地区都通上了高铁;全年新改建、扩建的公路达33万公里 , 全国所有具备条件的乡镇和建制村通上了硬化路;北京大兴国际机场等一大批重大标志性工程正式投运 , 这些“了不起”的成绩都为提升春运保障能力打下了基础 。
春运交通设施之“变”展现“流动中国”的“高速度” 。 随着交通设施的日趋完善 , 群众出行方式更加多元 , 选择也更加丰富 , 春运的供需矛盾将进一步缓解 。 今天 , 我国航空、铁路、公路、水路 , 路路通顺 , 已形成多种运输方式齐头并进的综合交通运输体系 。 旅客可以自主选择便捷、舒适的交通工具出行 , 100公里以内的路程一天即可往返 , 走亲访友和回家都变得容易了 。 曾经的中国火车 , 走走停停 , 平均时速不到40公里 , 如今“复兴号”以380km/h速度驰骋中国大地 , 高铁时代已经到来 。 高铁大幅压缩了时空距离 , 也极大慰藉了焦灼的思乡之情 。
春运旅途服务之“变”展现“流动中国”的“智能化” 。 从纸质车票到电子客票、从人工检票到刷脸验证 , 出行与科技的融合发展 , 勾勒出春运变迁 。 随着现代信息技术的不断发展 , “互联网+大数据”时代已经来临 。 科技的深度融入 , 加快了网上购票、电子客票乘车的普及 , 让春运变得便捷化、高效化 。 支付宝乘车、网络订餐、电子客票、站车WIFI等互联网元素融入其中 , 使原本漫长而无趣的旅途变得精彩纷呈 。 机器人问询服务、人脸识别刷验证、智能售货柜等智能出行服务功能的开设 , 进一步优化出行效率 , 提升出行服务品质 。
#人民论坛网#从春运之“变”看“流动中国”。春运工具、服务、效率的改变 , 是十几亿“一定要回家过年”的中国人奋斗的“风采” 。 春运之“变”是奋进的号角 , 鼓舞人心 , 催人振奋 。 中国这艘“复兴号”巨轮将承载着中华民族伟大复兴中国梦 , 承载着人民群众对美好生活的向往驶向幸福的2020 。
(作者:吕俊程 , 四川省成都市温江区民政局)
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