【成渝】高铁串起的双城生活高铁|重庆|成都|

成渝城市群

成渝高铁一周年活动

　　往返于成渝两地的火车每天从四川隆昌金鹅镇一个小村旁驶过，隆隆的汽笛声是村民们的精神寄托之一：对于这个偏居川南的村落而言，铁路负载着数辈人对繁华富裕的想象，以及改变命运的可能。这就是人们口中常说的“老成渝”——新中国第一条铁路线。

　　1952年，成渝铁路通车，从成都到重庆需要13个小时，每天只有一趟。这条耗时两年修建、长达505公里的铁路，让“蜀道难”变坦途，也改变了沿途城市的命运——无数人通过这条铁路走向成都，乃至外面更大的世界。但对于村里的王超然来说，考上大学前，他从未有机会借此打探外面的世界。

　　时光荏苒，借着成渝铁路从大山里走出来的王超然如今已在成都定居，年近半百的他在成都开了家房地产公司。

　　4年前，借着成渝高铁，他将业务拓展至重庆。交通的快速发展让成渝两地商贸要素流通越来越频繁，时空、边界越来越模糊，成渝两座城的距离，在王超然心中也越来越近。

　　壹

　　双城高效连通

　　他在重庆设立了

　　第一个分公司

　　一切，都要从4年前成渝高铁通车说起。

　　2015年12月26日，成渝高铁正式通车运营，这是连接成渝的第一条高铁，时速达300km ，运行时间为1小时27分钟，较成渝铁路的13个小时加快了近8.6倍。那一年，成渝间铁路旅客发送总量为1777万人次。

　　高铁让两座城市高效连通，王超然看到了机会。 2016年初，王超然将业务拓展至重庆，重庆成了他走出四川的第一个城市。

【成渝】高铁串起的双城生活。　　事实上，高铁开通前，王超然就已在重庆试探拓展市场，期间大部分时间都是驱车前往，耗时大概4个小时， “自己开车非常疲惫” 。高铁开通后，王超然彻底放弃了自驾。不久，他索性在重庆成立了分公司。

　　如今，王超然每个礼拜大概要在成渝往返两次以上处理公司事务。前两年他在重庆买了房。他印象中最深的一次，是2019年大年三十当天，由于突发状况，他从成都赶到重庆，处理完事务已是晚上9点。本以为会独自一人过年，打开重庆家门那一刻意外看到专程从成都赶来的家人。 “他们买了当天的高铁票到重庆，等我吃年夜饭，那一刻觉得成都、重庆都是我的家。 ”

　　正是由于交通越来越便捷，这几年来，成都和重庆两座城的边界，在王超然心中越来越模糊， “就像一家人，不分彼此。 ”