各个平台的春运抢票软件究竟行还是不行？春运抢票软件

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本文标题：各个平台的春运抢票软件究竟行还是不行？

（小编提示您本文原始标题是：春运抢票软件，究竟行还是不行？）

选择50元的光速抢票后，抢票软件给出的成功率大幅提高。采访人员程茉摄

本报采访人员　程茉

临近春节，很多在外打拼的人已有点心不在焉。一张小小的火车票，这头牵着归心似箭的游子，那头是翘首以盼的至爱亲朋。

昨天，在国新办召开的2020年春运形势和工作安排新闻发布会上，铁路部门的负责人说：今年春运紧张方向的票额紧张状况比去年大大缓解，票好买多了。

但是具体到某一个旅客，还要具体情况具体分析。40天的春运，约30亿人次的全国旅客发送量，这庞大而集中的需求，决定着还是有一部分人买不到返乡的车票。于是，各种有偿抢票加速服务软件大行其道。用了它，有人如愿以偿买到了票；有人等待多日依然无果。抢票软件，究竟“行”，还是不“行”？

光速抢票？

说到底还得先有退票

“抢了一礼拜了，还是没买到。”王先生从元旦前就使用一款抢票软件购买1月19日从昆山到甘肃天水的火车票。这天的票，早已售罄。在这款软件的页面上，如果不购买加速服务，显示的抢票成功率只有43%；如果加50元升级到光速抢票，成功率一下提升到了78%。而且页面显示，购买的加速包，如果没能协助用户成功抢票，是可以退款的。王先生毫不犹豫下了单。

此后，回家的票一直在光速抢购中，转眼一礼拜就过去了。“都光速了，显示成功率还这么高，我以为肯定能买到了。但看来这加速包，不顶什么用啊。”王先生很失望，取消了订单。

火车票的出票方为铁路部门，既然票已售罄，抢票软件能替用户买到的票又是从何而来呢？说到底，还是得有人退票。有了退票，12306平台才有可能将它们放出来让人抢。至于有多少人会退票，没人有办法预估，想想也不会太多。

所以，抢票软件宣称的成功率，实在没啥依据。有句话说，“数字越精确，越可能是生造出来的。”

抢票软件

抢起票来从不知道“累”

抢票软件真的没一点用吗？有人不同意。“我加了20元，买到票了啊。”

高先生今年春节要陪老婆回武汉过年，安排好假期出手买票时，预定日期的火车票已经放出来好几天了。一等、二等、商务，全都没有，当时夫妻俩心里有点“凉”。加个速试试吧，高先生立马在一款抢票软件上下了单。

等了3天，好消息传来。这票，还真买到了。虽然，买到的并不是原先想买的班次。可高先生也不计较这些了。“能买到就不错了。看来加点钱抢票还是有用的。这钱花得很值！”

懂行的人告诉我们，目前市面上通行的抢票软件，说白了就是利用比较高的带宽，高频率自动、反复向12306平台发出抢票请求。

在实际的购票流程上，与我们自行在12306官网上手动抢票没啥区别。只是它，发得勤、发得快，24小时全勤不知道累。一旦12306有票放出，先人一步抢到票是理所当然的。

以之前王先生使用的抢票软件为例，它按极速、闪电、星速、光速四档，分别收取20元至50元不等的费用，其实就是以不同的抢票频率“出手”抢票。不过，那么多人要抢票，可能都会借助抢票软件，12306能放出的退票又寥寥无几。所以，抢票软件有点用，但绝不可能“万试万灵”。服务方最后举“白旗”、说抱歉的事常有发生。

也因此，抢票软件服务方常会建议用户选择更多车次、更多时间、跨站抢票等机动选项，以提升成功概率。

采访人员选择了购买1月22日早晨6:40从苏州北站至无锡东站的G1802次列车进行了体验。这段行程，12306官网和各大抢票软件均显示无票。花费20元购买加速服务后，不多时，抢票软件就发来抢票成功的短信，但抢到的车票却是10:27出发的G118次。值得注意的是，整个操作过程中，采访人员并没有手动勾选任何机动选项，却被“调剂”到了尚有余票的G118。

不得不说，抢票软件在规划各种换乘、绕行等备选方案时，效率还是挺高的。

候补购票

让抢票软件“空间”更小

不少用户反映，“这届抢票软件不太行”，感觉比往年更难抢到票了。采访人员调查发现，这与铁路部门去年起实行的两大制约性措施有关。

从某种意义上来说，抢票软件的存在，对自行抢票的普通旅客是一种“不公平”。去年春节前夕，铁路部门通过对这些抢票软件的相关特征加以识别并作出限制，不让它们以技术设备优势“恃强凌弱”。

同时，12306平台推出的候补购票办法，更是给抢票软件以沉重一击。去年5月22日起，这一办法已扩大至所有旅客列车。按照这一办法，旅客如遇所需车次、席别无票，可自愿按日期、车次、席别、购票需求，在提交预付款后由售票系统自动纳入候补队伍。当对应的车次、席别有退票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知购票人。