(原始标题:云南省交通厅回应ETC “失灵”、拥堵、多扣费等高速公路收费热点问题)
2020年1月1日全国高速公路取消省界收费站 , 全国高速公路联网收费的新系统正式启用 , 目前该系统运行已有一周时间 , 但近期有不少网友、市民反映:在过高速公路收费站时 , 遭遇ETC失灵的情况 , 造成拥堵 , ETC出口无扣费显示 , 出现了错扣、多扣费等情况 , 一些货车司机还反映 , 近期通行费价格较之前大幅增加等 , 希望相关部门给予回应 。
针对上述问题 , 云南省交通运输厅相关部门称 , 这些问题是由于联网收费系统统一在今年1月1日切换 , 出现系统运行不稳定导致通行费收取异常 , 目前云南交通系统已经安排相关部门调查情况 。 同时 , 车主可以拨打12328热线提供车牌号、通行时间等相关信息查询 。 如确属于多收费情况 , 可以持缴费凭证到该路段经营管理单位退回多收通行费 , 公司地址及联系方式在收费站出口、入口公示栏上或拨打12328均可查询 。 针对ETC车辆出口无扣费提示问题 , 云南省交通厅回应:根据高速公路新的收费政策ETC是分段扣费 , 在高速上经过门架时就已经扣费 , 出口不显示属于正常情况 。 如对扣费标准存在疑问可以下载全国统一的“票根”APP自助查询扣费记录并开具发票 。
针对部分市民反映的货车空载通行费增加的问题 , 云南省交通厅称 , 根据新的高速公路收费政策规定 , 货车通行费计费方式为按车(轴)型收费 , 精简封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测程序 , 提升货车通行效率 , 货车满载通行费率明显降低 , 但空载或者半载状态下可能会比之前略有增加 , 建议相关企业加强运输组织 , 提高实载率 。 新的收费政策不允许借机提高收费标准 , 增加货运企业的负担 , 要确保货车通行费总体负担不增加 , 每一个交费车型 , 按照新的标准 , 交费费额不能大于原来计重收费情况下的费额 。 针对近期ETC车道出现拥堵情况 , 人工通道也拥堵的问题 , 云南省交通厅回应:新系统在元旦期间启用 , 元旦是出行高峰期会造成拥堵 。 ETC通道拥堵的主要原因是部分已安装ETC的驾驶员没有激活设备 , 导致读取困难 。 部分车主信用卡未激活、停卡等原因造成系统扣费不成功导致部分车辆行驶缓慢 。 此外 , 由于ETC推广时间紧、任务重 , 基层推广难度大 , 部分车主还未安装ETC走人工通道 , 加之货车费率调整以后 , 很多司机对新的政策不太了解 , 会向人工通道收费工作人员询问情况 , 导致人工通道拥堵 。 对此 , 云南省交通系统正在全力保障ETC车辆和人工交费车辆快速通行 , 在每一个收费站的出口和入口方向至少各保留一条人工交费车道 , 根据车流量情况进行合理调整 。 今年1月10日春运正式开始 , 希望在春运前 , 能够解决高速公路收费站拥堵的问题 。
本文来源:央视新闻客户端
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