2019年6月20日到7月2日 , 在纽芬兰度过了13天 。 开车4,666公里 , 差不多把纽芬兰岛转了个遍 , 轮迹几乎遍及每个角落——除了西南角的钱纳尔-巴斯克港Channel-Port aux Basques , 实在是时间不够 。 如果要实现《计划篇》里的全部设想 , 需要再增加六七天的时间 , 一天给往返钱纳尔-巴斯克港 , 三天给钱奇岛Change Islands和福戈岛Fogo Island Region , 再留两天给两个法国岛圣皮埃尔和密克隆群岛Saint-Pierre-et-Miquelon 。 采取的是飞到圣约翰斯然后租车的方式 , 本来订的是一辆现代伊兰特 , 结果到的时候伊兰特没有 , 给升级了一辆SUV最新款的福特翼虎 。 对于自驾游来说 , 翼虎当然是比伊兰特更适合的车型 , 唯一的缺点是油耗稍高 。
全程4,666公里 , 加油$513.75 , 411.497升 。 这辆新款翼虎的百公里油耗将近8.82升 , 比草根的RX350略微省点儿 , RX350要超过9升 。
草根也算是跟福特的翼虎有缘 , 一开始登陆爱德华王子岛的时候 , 开的就是一辆翼虎 , 见《福特翼虎》 , 颜色也跟这辆差不太多 。 新款翼虎开起来比老款强了不少 , 感觉甚至比草根日常开的RX350更好 。 这款翼虎在纽芬兰岛上比比皆是 , 曝光率比多伦多高了很多 , 看来租车公司给草根了一辆纽芬兰爆款 。 租车13天的费用是$1,087.88 , 说起来草根的这种玩法 , 租车是个不错的选择 。 尽管天数不多 , 但是跑的公里数不少 , 而租车的费用按天算 。 开自己的车 , 一下子就会增加不少公里数 , 卖二手的时候 , 残值多多少少也会受到影响 。 更多请见:http://yongyuandecaogen.com/?p=22824 。
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