【推荐关注公众号：《网易轻松一刻工作室》（ID：qingsong_163）】 众所周知 ， 有马的 ， 我们叫骑兵 。 无马的 ， 我们叫步兵 。 但是有一样东西 ， 明明没有马 ， 名字却有马 。 我说的是：马路 。 “马路”一词 ， 为何而来呢？
这是其中一个很具代表性的说法： 工业革命之后 ， 一般的泥巴路已经无法满足需要了 ， 所以这时的苏格兰人约翰·马卡丹非常具有前瞻性 ， 发明了新的筑路方法 ， 用碎石铺路 ， 路中间偏高 ， 便于排水 ， 路面平坦宽阔 。 使用这种方法修建的路更加耐用好走 ， 路面更加平坦 ， 利于车行 。
因为这种马路的设计师现代公路的原型 ， 所以取名为马卡丹路 ， 其名字在近代传入中国 ， 经翻译后 ， 简称为“马路” 。 所以 ， 马路 ， 原来跟马真的无关 ， 而是纯翻译的原因 ， 是人名？！ 嘿嘿嘿 ， 这个说法 ， 信不信由你！ 其实马路的起源 ， 还有另一个说法 ， 马路确实真的跟马有关： 现在的马路 ， 最大的问题就是太拥堵 ， 那么关于马路的宽度这个问题 ， 古罗马人早已研究过 。
古罗马的时候 ， 古罗马人根据两匹战马并排行走的屁股宽度 ， 确定了古罗马战车的轮距宽度 。 并且 ， 有根据战车的尺寸 ， 铺设了四通八达的条条道路通罗马 。 先有并排行走的马 ， 再有马车 ， 然后就有马路 。
在汽车问世的时候 ， 为了能继续在原有的道路上行驶 ， 于是汽车的轮距又沿用了马车的轮距标准 ， 最后1435mm成为标准轮距 。 到了现在 ， 马路的修建也都按照这个标准尺寸上下浮动而修建各种高速公路 ， 一级马路 ， 二级马路 ， 三级马路等 ， 道路的尺寸早已成为规范 。
现在我们追根溯源 ， 一切的开端都是因为两匹马的屁股的宽度决定了现在的一切 。 想象一下 ， 如果罗马人当初规定的是三匹战马的屁股宽度 ， 是不是对现在社会就会有很大的影响和改变了？ 最后 ， 再说多一点 。 。 。 我们走的 ， 除了宽阔的马路之外 ， 还有街道 ， 小巷等 。 那么街道、马路、小巷等 ， 他们一般如何区分呢？
从方向上来看 ， 路一般是南北方向的；街道一般是东西方向的 。 从样态上来看 ， 路是走行人和行车的 ， 路两旁可以有建筑物 ， 也可以没有；但是街不一样 ， 虽然街上也是走人和行车的 ， 但是街道两旁必须有建筑物 ， 所谓“无建筑不成街” 。 学冷知识 ， 就在《胖编小课堂》！
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