「海外网」台黑鹰生还者口述内容曝光 失事原因将水落石出
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图为生还者“通次室次长”曹进平（右）（来源：台媒）
海外网1月7日电 日前 ， 台湾空军的黑鹰直升机坠机 ， 造成8死5伤的惨剧 。 台湾防务部门救出死伤者后 ， 5名生还者接受台军方的询问时 ， 均表示出事前直升机并无任何异常 。
据台湾“东森新闻”报道 ， 为查清黑鹰直升机失事原因 ， 台军方和检方同步展开调查 ， 逐一询问获救的“通次室次长”曹进平等5名生还者 。 5名生还者一致表示 ， 直升机从松山起飞后 ， 一路都很正常 ， 天气也很稳定 ， 并未感觉到气流影响飞行 ， 或上下左右震动 ， 更没有突然下沉的现象 ， 出事前无任何异常情况 ， 直到撞山坠毁那一刻 。
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图为黑鹰失事地图（来源：台媒）
目前 ， 黑鹰直升机的黑匣子初步判读已经完成 。 初步调查看不出有乱流迹象 ， 约有八到九成可排除下沉气流问题 ， 机械问题也可排除八成 ， 但还有一张晶片卡未解读 ， 将在一个月后公布 ， 剩下的要进一步分析 ， 是否有人为因素可能 。
台防务部门声明 ， 还要进行交叉比对才能查清真相 。 台湾“运安会”“主委”杨宏智认为 ， 黑鹰失事前最后30秒将是关键 。 有军事专家认为 ， 通过比对驾驶员最后回报的状况及失事现场环境 ， 或许飞行高度是事发关键因素之一 ， 判读应再加上其他资讯 。
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图为台军事专家推测失事原因（来源：台媒）
军事专家分析 ， 现场没有燃烧或爆炸 ， 可能是因为发动机失效 ， 飞行员已经完成断油断电努力抢救 。 另外在残骸周边的树木都被砍断 ， 加上主旋翼、尾旋翼的8个翼片几乎都飞脱 ， 专家也推测撞击时还是高速运转中 。
台湾资深飞行教官于皓玮说：“直升机它的旋翼是钛钢做成的 ， 所以真正情况下 ， 如果真正打到树枝情况下 ， 它可以砍好几下之后 ， 它自己本身还不会断掉 ， 特殊的物体例如说山壁 ， 例如说很大的树木来讲 ， （撞击后）它的旋翼会折断 。 ”
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图为黑鹰直升机黑匣子（来源：台媒）
1月2日上午7时54分 ， 台“参谋总长”沈一鸣等台军高级军官共13人 ， 搭乘编号933的黑鹰直升机从台北松山机场起飞 ， 预计在上午8时20分抵达宜兰苏澳中正基地 ， 于春节前夕慰劳东澳岭雷达站官兵 。
岂料上午8时7分 ， 黑鹰直升机消失在控制中心的雷达屏幕上 ， 随后传来已坠毁在新北市乌来区桶后溪谷的消息 ， 台“参谋总长”沈一鸣等8名军士官不幸殉职 ， “通次室次长”曹进平等5人负伤 。 （海外网 朱惠悦 实习生 马壮）
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