20年代头一年，连阿联酋都要去火星啦 | 迈向太空( 三 )

好事多磨的“猎户座”飞船 | NASA 美国官方的新飞船猎户座号也计划于2020年升空，其基本构型借鉴了阿波罗号飞船的指令舱，但也更大、更加现代化。猎户座号飞船由来已久，在航天飞机还未退役之时，时任小布什政府未雨绸缪，开始了包含猎户座号飞船在内的“星座”计划。后来的奥巴马政府先是砍掉了这个计划，后来又妥协推出一款低配版。如今到了特朗普政府，猎户座号又迎来了国际合作的登月新版本。在这个版本中，美国推出返回舱，欧洲设计服务舱。根据计划，猎户座号将在2020年底进行无人绕月飞行。这是美国2024年重返月球的阿尔忒弥斯计划的首次任务。搭配猎户座号的，是一款运载能力堪比土星五号的新型重型火箭SLS 。这款火箭脱胎于航天飞机的设计，与猎户座号飞船一样由来已久，好事多磨。

航天飞机（右）和SLS火箭（左，想象图） | NASASpaceflight 除了国家队，商业载人航天也在如火如荼的进行中。 Space X的载人龙飞船计划于2020年进行首次载人飞行。在2019年里，他们成功进行了无人首飞。这款可重复使用的新式载人飞船，目前一个座位的价格，只有俄罗斯联盟号对美国报价的1/4 。老牌对手波音的CST-100 星际客机也紧跟步伐。星际客机的尺寸介于阿波罗号和猎户座号之间，形成高低配置。

波音的星际客机（左）和SpaceX的载人龙飞船（右） | Wikipedia 在过去的一年之中，这两家都有所不顺。波音遇到过燃料泄漏的问题。在2019年年底，星际客机的首次无人飞行中，飞船也未能与国际空间站对接，而是进入了一条更低的轨道。更刺激的是SpaceX ，半年前的一次实验引爆了飞船的逃逸系统。挫折并不是墨守成规的借口，两家都在紧锣密鼓地完善这些问题，并计划在2020年带来载人飞行的首秀。

载人龙飞船与国际空间站对接 | NASA 互联网星座 2020年，互联网行业将收获新的增长点：分别是由空客和一网联合打造的一网计划，以及SpaceX的星链计划。两家都在2019年发射了第一批卫星，并计划在2020年初步组网运营。这些计划的作用是什么呢？很简单，就是无视地形，通过太空来高效连接全世界的互联网。

一网的组网规划示意图 | 空客这些星座的共同点，那就是通过海量的（几百到几万颗）、低轨道（500~1500千米的高度）的小卫星（100~300kg ，只有普通卫星的1/10），使得地球上方任何区域都有足够多的通信卫星，从而实现全球无线互联网组网。就像在4G网络普及之前，很少有人能想到如今火爆的短视频APP那样，有了更宽广的高速公路，互联网里各种天马行空的新想法也许就能得以实现。

星链计划的卫星，每次发射60颗 | Wikipedia 一网在2019年2月发射了首批6颗测试卫星，计划2020年1月开始，一次发射34~36颗，未来一共648颗卫星。星链在2019年的5月和11月各发射了一批60颗卫星，并计划2020年至少发射9次，多则半个一发，每次发射60颗，来组建首批1584颗的卫星星座。两家星座计划竞争，是一网打尽星链，或是星链一统一网？这都不是关键的，关键是我们在享受现代科技的同时，也要权衡利弊。两个星座计划可能会带来大量的太空垃圾，在500~1500公里的低地球轨道上，大气极其稀薄，已经无法通过大气摩擦来消除太空垃圾。而这些卫星退役后，失控可能带来的撞击，会造成更多的太空垃圾。除了太空垃圾，天文学界尤其关心这些计划。因为这群数量庞大的、难以避开的、闪亮的小型通信卫星，会对天文观测带来很大的影响。天文学家为了躲避光源，已经被赶到了类似智利安第斯山区之类的偏远地方来修建天文台。而这一次，光污染来自于天上，所有地面观测都会受到不同程度的影响。随着2020年这些星座的初步组网，无论利弊，我们都可以直观感受到这些变化，科技改变生活。 ‍