「ETC」人民锐评:让ETC“跑”得快,配套服务别掉队( 二 )

推行ETC、取消省界收费站时间紧任务重、工程浩大 , 在具体落实过程中不可能零瑕疵 , 但相关部门其实可以考虑得更周密 。 就比如 , 货车高速收费由计重调整改为按车轴数收费 , 这个变化是否提前做好了政策宣传和解释工作?为何很多货车司机显得对此并不知情?

这就要求 , 无论是保障系统运行可靠稳定 , 还是照顾到各类人群需求;无论是行之有效的应急措施 , 还是细致入微的政策宣讲……每个环节都须做得更扎实 。

据有关负责人透露 , 交通运输部此前已经要求每个收费站在入口、出口方向至少各保留一条人工/混合车道 , 满足人工交费车辆通行需要 。 近日 , 又再次强调 , 各地应根据交通量占比情况作出合理调整 , 保障车辆快速通行 。 对公众关心的一些问题 , 交通运输部有关负责人也进行了回应和解释 。


推荐阅读