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台湾黑鹰直升机2日坠毁,调查人为因素占比较高

台湾一架“黑鹰”直升机2日坠毁 ， 造成台防务部门相关负责人沈一鸣等8人殉职 。 台湾运输安全调查机构负责人杨宏智4日表示 ， 失事飞机的黑匣子已判读完成 ， 初判直升机动力系统没问题 ， 当下天气也没有乱流迹象 ， 换言之 ， 人为因素占比较高 。 黑鷹墜毀「機械、氣候因素」8成排除 運安會：剩人為待分析

台湾黑鹰直升机2日坠毁,调查人为因素占比较高

空軍編號933的UH-60M黑鷹直升機2日墜毀於新北市烏來山區 ， 造成參謀總長沈一鳴上將等8人罹難 。 運安會今日解讀完畢事故直升機黑盒子資料 ， 下午2點移交國防部 。 運安會表示 ， 就資料來看 ， 有8成肯定機械沒有問題 ， 當下天氣也沒有亂流跡象 ， 換言之 ， 人為因素佔比較高 。 運安會主委楊宏智表示 ， 根據解讀出來的黑盒子資料顯示 ， 機械異常可以大部分排除 ， 也看不出事發當下有亂流跡象 ， 直升機下沉與下沉氣流應無關聯 ， 是否是人為因素 ， 則需進一步分析 。 楊宏智指出 ， 目前仍有機械維修超限以及設備異常晶片卡需要解讀 ， 不過該晶片需要原廠的原始碼 ， 因此國防部還需要送交原廠讀取資料 ， 才能百分百確定事發原因 。 楊宏智表示 ， 該晶片裡面有很多機械異常、操作狀況等重要參數 ， 目前只能說人為、天氣、機械等因素都無法完全排除 。 另外傳直升機當時有「撞山」 ， 但楊宏智說 ， 不會對此對外說明 ， 運安會有提供3D模擬動畫 ， 提供國防部說明 ， 以利外界還原現場 。 另一方面 ， 空軍司令部4日下午也表示 ， 為調查日前意外失事之UH-60M型直升機肇因 ， 已於下午15時50分前往運安會取回黑盒子相關資料 ， 包含座艙語音紀錄CVR、飛行數據紀錄FDR、飛機健康管理單元數據HUMS及衛星定位系統GPS等資訊 。 空軍司令部表示 ， 後續交由飛機失事調查委員會 ， 依據空軍現行「空軍飛行及地面安全教範」有關飛機失事標準作業程序 ， 進一步與其他事實資料 ， 進行交叉比對、分析評估、研討審查等工作 ， 以完成後續調查報告釐清肇因 。


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