环球时报：美军突击检查自家海运船队结果惨不忍睹：1/3没法执行任何任务美军|军事|海军|预备役

环球时报：美军突击检查自家海运船队结果惨不忍睹：1/3没法执行任何任务。在刚刚过去的2019年12月，美国军事运输司令部对自己麾下的船队进行了一次突击抽查。结果惨不忍睹，总计61艘战备运输船当中，只有33艘能够开动。然而按照计划，这61艘运输船应当保持随时出航的状态，承担起突发战争情况下的主要海运任务。

这支船队的船东就是美国政府本身。军事运输司令部在抽查之后的报告中提出，这种低下的战备水平会对大规模战区间力量部署造成严峻的挑战。至于解决的办法，当然是“快打钱” 。

美军的大多数重型装备要靠海运

美国军队虽然拥有世界上最强大的军事空运力量，但真的发生大规模战争时，陆军和海军陆战队将近90%的装备要靠海运。

根据抽查结果， 61艘船中只有40.7%保持着全面战备状态，随时可以出航。这种情况的原因，是船上的主要设备损坏，拖累了战备水平。其中有22艘船处在C-5和C-4状态。所谓C-5状态，表明船根本没法离开码头；C-4状态倒是能离开码头，但不能载货也不能真正进入航线。简单说就是不能执行任何任务。在能够开动的33艘船中，有9艘存在故障，还有3艘差不多也处在C-4状态上了。

环球时报：美军突击检查自家海运船队结果惨不忍睹：1/3没法执行任何任务。美军的很多运输船已经过时

这种情况显然是不能接受的，按照坎贝尔大学教授、海军陆战队预备役军官沙尔·梅科格里亚诺的说法：“至少应该有85%的运输船能够执行任务吧。 ”

运输船队能力降级，将直接影响海外部队的后勤供应。战区指挥官是要根据后勤能力来制定作战计划的。印度洋太平洋联合司令部司令戴维森说：“立刻拨款恢复海运系统的能力是非常重要的。我们的船队已经老旧，动力系统的能力已经过时，也超过了我们的维护能力。如果这样的状况导致我们的后勤投送跟不上作战计划，会使部署在前沿的部队陷入风险之中” 。

美国海军还缺乏足够的水手