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[长沙晚报掌上长沙]长沙汽车南站“营业” “七位一体”无缝换乘快捷出行

长沙晚报掌上长沙1月1日讯（全媒体采访人员 吴鑫矾） 今日 ， 长沙汽车南站综合交通枢纽举行试运营开业仪式 。 采访人员体验发现 ， 旅客在长沙汽车南站综合交通枢纽内可享受到现代化、快捷化、人性化的服务：无需走出室外 ， 在楼内即可实现客运、公交、出租车、城际铁路等“七位一体”运输方式的无缝换乘；人脸识别检票系统、定制客运服务VIP热门班线等个性化举措 ， 让旅客出行更加的快捷方便 。

[长沙晚报掌上长沙]长沙汽车南站“营业” “七位一体”无缝换乘快捷出行

“刷脸”成功即可进站上车

今日上午 ， 采访人员来到长沙汽车南站综合交通枢纽 。 远远望去 ， 一座白色主色调的现代化综合交通枢纽坐落在路旁 ， 十分大气 。

2015年10月 ， 原汽车南站拆除 。 当年11月 ， 长沙汽车南站综合交通枢纽在汽车南站原址扩建正式开工 。 枢纽位于雨花区韶山南路811号 ， 总用地217亩 ， 总建设规模50.3万平方米 ， 总投资估算约35.9亿元 。

从枢纽前坪径直走进售票大厅 ， 10个人工售票窗口映入眼帘 ， 旁边的电子屏滚动着班线信息 。 在人工售票窗口两侧 ， 摆放了数台自助售取票机 。 采访人员操作发现 ， 在机器上只需简单4步即可完成购票 ， 如果乘客此前已经用手机购票 ， 则只需刷一下身份证 ， 便能瞬间取到车票 。

据了解 ， 长沙汽车南站综合交通枢纽建筑体量是原汽车南站的10余倍 。 采访人员看到 ， 相比以往 ， 如今枢纽站内空间更加宽敞、明亮 ， 随处可见清晰的标识 ， 即使是第一次来也能找到要前往的地点 。 同时 ， 干净宽敞的候车座椅、自助行李寄存等设备 ， 使乘客候车环境更加舒适 。

离开售票大厅 ， 来到位于同层的A区候车室 ， 经过大门行李安检后 ， 便进入候车室内部 。 内部除了普通候车区 ， 还为残障人士、孕妇等需关怀人群设置了重点旅客候车室 ， 为带婴幼儿出行的家长设置了母婴室 。

采访人员发现 ， 以往出行高峰期 ， 汽车站候车室要排长队等待人工检票 。 而在长沙汽车南站综合交通枢纽 ， 却没有看见排队现象 。 原来 ， 枢纽创新地使用了人脸识别检票系统 ， 验证身份证和车票 ， 对着摄像头“刷脸” ， 核验成功顺利进站上车 ， 极大提高了检票效率 。

[长沙晚报掌上长沙]长沙汽车南站“营业” “七位一体”无缝换乘快捷出行

室内无缝换乘更加方便舒适

采访人员体验发现 ， 相比原汽车南站 ， 长沙汽车南站综合交通枢纽最大的特点 ， 便是“七位一体”运输方式的无缝换乘 。

采访人员发现 ， 枢纽换乘大厅位于G层 ， 通过手扶电梯与售票大厅连接 。 换乘大厅包括公交乘车区、出租车上客区、网约车乘车区、城际铁路入口等 ， 乘客可以根据标识在此进行换乘 ， 而且换乘均在楼内进行 ， 不仅能让携带行李出行的乘客少走路 ， 还能减少天气对乘客出行的影响 。

长沙汽车南站综合交通枢纽是长沙唯一与长株潭城际铁路、地铁7号线零距离对接的枢纽 。 采访人员在换乘大厅看到 ， 目前与长株潭城际铁路的连接通道已建好 ， 乘坐手扶电梯即可通过通道换乘城铁列车 ， 而地铁7号线的连接通道也已预留 。

[长沙晚报掌上长沙]长沙汽车南站“营业” “七位一体”无缝换乘快捷出行。为丰富旅客出行选择 ， 龙骧集团还推出多条定制客运服务VIP热门班线 ， 为乘客提供“点到点”、“门到门”定制出行服务 。 旅客可以通过龙骧集团96228服务热线等渠道预订 。

据了解 ， 长沙汽车南站综合交通枢纽现有110余条长短途客运班线 ， 日发送400余班次 ， 下一步还将根据客流情况逐步增加 。 按照设计 ， 长沙汽车南站综合交通枢纽可满足公路客运日均发送旅客量约4.47万人次、公交日均发送旅客量约3万人次、出租车日均3000台次、城际铁路日均发送旅客量约3000人次 。

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