【时间】全球最“受质疑”隧道，耗资869亿建了17年，却仅缩短了
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导语：全球最“受质疑”隧道 ， 耗资869亿建了17年 ， 却仅缩短30分钟时间！
▲▲ 【时间】全球最“受质疑”隧道 ， 耗资869亿建了17年 ， 却仅缩短了30分钟▲▲
近年来随着我们国家科学技术的不断进步 ， 我国在各个领域都取得了长足的发展进步 ， 尤其是在基础建设领域 ， 更是获得了全世界的一致认可 ， 甚至有很多外国人在听到中国这个名字的时候 ， 会不由自主地联想到“基建狂魔”这个称号 。
▲▲ 【时间】全球最“受质疑”隧道 ， 耗资869亿建了17年 ， 却仅缩短了30分钟▲▲
不过话说回来 ， 虽然我国的基建能力很强 ， 但是也有很多基建纪录是我国没有将其打破的 ， 就拿隧道的建设来说吧 ， 拿下全球第一长隧道的国家就不是我国 ， 而是瑞士 。 然而瑞士这条隧道的建设却饱受质疑 ， 耗资869亿建了17年 ， 却仅缩短30分钟时间 ， 堪称全球最“受质疑”的隧道 ， 这究竟是怎么一回事呢？下面让我们一起来看看吧 。
▲▲ 【时间】全球最“受质疑”隧道 ， 耗资869亿建了17年 ， 却仅缩短了30分钟▲▲
这条隧道就是瑞士穿过阿尔卑斯山脉的圣哥达基线隧道了 ， 这条隧道的长度达到了57公里 ， 是全球最长的一条铁路隧道 ， 与此同时 ， 这条隧道的深度同样也是排名世界第一的 。 当初瑞士之所以会选择建设这样一条隧道 ， 主要是考虑到了能够方便周边的地区和国家对货物进行运输 。
了解到
▲▲ 【时间】全球最“受质疑”隧道 ， 耗资869亿建了17年 ， 却仅缩短了30分钟▲▲
但是让人意想不到的是 ， 这条隧道的建设却花费了高达122亿瑞士法郎 ， 也就是869亿人民币的成本 。 并且整个建设过程还花费了长达17年的时间 ， 对于一条隧道的建设来说 ， 这样的投资绝对算得上是大手笔了 。 然而等到隧道建成后 ， 却引来了一片质疑声 ， 因为通过这条隧道进行货物运输 ， 只比普通的运输缩短了30分钟左右的时间 。
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