新华社12月29日消息 ， 宁夏人民盼望已久的高铁梦终成现实！29日 ， 随着C8201次列车从银川火车站驶出 ， 银川至中卫段高铁正式开通运营 ， 宁夏由此结束没有高铁的历史 。 作为目前全国为数不多的高铁“盲区” ， 宁夏首条高铁的开通 ， 标志着我国高铁覆盖面进一步扩大 。
12月29日 ， C8201次列车准备从银川站发车 。 当日 ， 宁夏银川至中卫段高铁开通运营 ， 宁夏由此结束没有高铁的历史 。 银中高铁线路全长207公里 ， 最高设计时速250公里 ， 全线共设银川、吴忠、中卫南等7座车站 。 银川到中卫的高铁通行时间约1个半小时 ， 较普通旅客列车节省1个多小时 。 新华社采访人员 贾浩成 摄 29日开通的银中高铁连接银川市、吴忠市和中卫市共三座宁夏城市 ， 由银(银川)西(西安)高铁中的银川至吴忠段和京(北京)呼(呼和浩特)银(银川)兰(兰州)高铁快速客运大通道中的吴忠至中卫城际铁路两部分组成 。 据了解 ， 银中高铁自银川站发出 ， 共设有银川东、河东机场、灵武北、吴忠、红寺堡北、中宁东、中卫南等7座车站 ， 线路全长207公里 ， 最高设计时速250公里 。 开通运营之初 ， 共开行10对动车组列车 ， 其中银川至吴忠4对、银川至中卫南4对 ， 吴忠至中卫南2对 ， 全部使用CRH5G车型 。 银中高铁的开通运营 ， 使银川到中卫的通行时间缩短至1小时27分 ， 较普通旅客列车节省1个多小时 ， 大大压缩了旅客出行时间 。 据中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍 ， 本次开通的银川至中卫高铁既是宁夏的首条高铁 ， 也是我国“八纵八横”高铁网京包银兰通道的重要组成部分 ， 是连接宁夏沿黄河经济带的重要通道 。 高铁的开通一举奠定了宁夏高铁路网发展的新格局 ， 对实现宁夏“五市同城化”、架构宁夏城际铁路网主骨架具有重要作用 。 随着后续银西高铁、银兰高铁、包银高铁等项目的全线建成通车 ， 宁夏高铁将并入全国高铁路网 ， 这对完善西北地区路网布局、加快区域经济社会发展将具有重要意义 。 (采访人员 何晨阳)
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