「钱江晚报」500个停车位,927人申请 是固定车位?还是先到先停?

  杭州的老小区停车难,是很多人的心病 。 前几天,本报报道了杭州紫花苑小区“花式占车位”一事后,又有网友向钱江晚报“帮帮团”报料杭州美政花苑小区停车难 。 不过这次网友称,美政花苑的停车难问题最近小区在想办法了 。

  车多,位少

  老小区的老难题

  杭州美政花苑是1999年交付的老小区,总计有2158户居民,与很多老小区一样,这个已经20年的小区,当初并没有规划设计停车位 。

  前天,本报采访人员来到美政花苑小区,一进小区,就看见停满了车 。 小区大门口并排停放着两辆私家车 。 两辆车一左一右,只余中间一块的道路得以通行 。

  小区的主干道,不宽,左右并排停放了十几辆私家车,地上残留着模糊的黄色停车位印记,中间是一车道的通行范围 。

  一些车位空地上放的是自制的木板路障,上面写上了车牌号 。 垃圾房门口地上也有黄粗字写着:垃圾房严禁停车 。

  小区深处的每一条小道上都停放着好几辆私家车 。 本来就窄的小区内道,车辆占去一半,只剩一半供人通行 。 一楼住户的门前空地上,俨然成了停车场 。

  住一楼的吴先生说,为了停车位的问题,大家没少吵过架 。 一名拥有固定车位、已经住了20年的住户何先生说,“车多车位少呗 。 ”何先生说自己家的车位不是买的,是当时住的时候就划定给自己的,每个月向物业缴纳100元租金 。

  “小区最早住的一批住户都有固定车位 。 ”后来,很多人搬走了,房子租出去了,新来的住户就没有车位了 。

  黄小姐是租在小区的,快被停车位问题烦死了 。 每天晚上,她都会在小区里随便找个地方停车 。 “我住在这个小区,把车停在外面,这也不现实 。 ”

  有时停到住户的固定车位上,“整个晚上觉都睡不好 。 ”因为早上6点,就会被业主打电话,就得爬起来挪车:“小区没地下停车位,朋友们来看我,我都让他们不要开车 。 ”

  单身的吴大姐,早些年老伴过世 。 儿子三天两头会过来陪伴吴大姐住些日子,但吴大姐没固定车位,儿子的车就停到了外面的马路上 。

  “吃了不少罚单了,一张150块,每个月能吃得消几次罚单呢?”吴大姐心疼钱,就劝儿子别过来看她了 。

  “固定车位”

  还是“先到先停”

  美政花苑的停车矛盾,一方面集中在停车位紧缺,另一方面是“固定车位”与“先到先停”两种意见之争 。

  小区里的合法停车位247个 。 以前,这些停车位还能满足业主需求 。 但近几年,小区居民的私家车越来越多,地面停车位越来越成为小区车主间矛盾的焦点 。

  今年3月30日,小区原物业德诚物业突然表明不再继续做下去了,撤出了小区 。 以前的物业有个遗留问题,除了247个合法停车位,物业私自又划了300个左右的停车位给业主 。

  很多新住进来的住户说自己也是业主,却没有位置停车,经常吃罚单 。 小区怎么可以私自划分固定车位呢?小区业委会一位工作人员说,业委会7月份就接到投诉,希望能够把小区停车问题管起来 。

  8月份,新的物业——利拓物业进来了 。 针对停车矛盾激化,物业曾贴出两张告示,一张支持先到先停,一张支持固有车位,让大家投票 。

  这两张告示,让矛盾激化更厉害了 。 “两派意见,两种说法,谁也不让谁 。 ”

  不同居民

  有不同的诉求

  有车、没车位的业主黎先生是美政花苑的一位新业主 。 2015年他买下了小区的房子入住,前房东并没有车位,黎先生自然也没有 。

  “我就觉得固定车位不合理呀,要废除 。 ”黎先生提出几点理由,一是老小区在建设时根本没有停车位规划,没有一家一户的产权车位的概念 。 业主对小区的车位没有拥有权 。 二是根据物权法,公共设施归全体业主所有,每个业主都有停车的权利 。

  单先生是20年前买的商品房,他就有固定车位 。 他说:“以前有车的业主少,大家也不想到处开车乱停车,所以就相对固定了一些停车位置 。 ”后来, 越来越多有车的租客和新房东来了,“当然停车位就不够了 。 ”“我们的诉求是,在保证业主的车位前提下,配合着先到先停 。 ”黎先生说 。

  没车没有车位的业主俞大姐说,停车问题愈演愈烈,吵架、打110,对小区的形象也不好 。

  “太累了,整整三个月,各种协调会也很疲惫了 。 ”俞大姐说,其实,他们希望能够实行的是一户一车位的配额,“可以是三证合一的业主本人、或者是业主二代、三代,但是一户只能有一个相对固定的位置 。 ”

  927人申请

  500来个车位“供不应求”

  统计了下,小区里一共约有500个左右的地方可以停车 。 然而,小区里已经有927人提出了需要停车位的申请 。

  这在美政桥社区房书记看来,的确是一条困难重重披荆斩棘的路 。

  通过业主报名的方式,过去有车有车位的业主、有车没车位的业主以及没车也没有车位的业主三方代表各10名,组成了一个停车方案临时小组 。

  “把南星街道和美政桥社区相关负责人、物业管理专家和沟通团律师以及业委会、物业公司和业主代表,召集一起开调解会 。 ”  这个会开得频率相当高,几乎每周一次 。

  “根据《中华人民共和国物权法》第七十四条规定,建筑区划内,占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的位置,属于业主共有 。 ”

  调解会讨论的问题很多,涉及消防、绿化、停车整个系统的相关问题 。

  那新的停车方案大致是什么样子?“大框架基本上是先到先停吧,但具体的方案要按照正常的业主大会流程,到明年2月才会公布 。 在试运行后,再看看效果如何 。 ”房书记说 。


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