美国V280展示惊人飞行性能：与喷气机同飞不掉队( 二 ) 美国V2|美国|美国

巨大的机体使得V280根本无法做到阿帕奇一样的防护力，它的细长机翼和旋翼吊舱都相当脆弱，就连地面的轻型火力也抵挡不了。从结构上来说， V280就不具备当武直的能力。第二点，美国陆军的“未来垂直升降飞行器”计划（FVL），希望可以使用一款飞行器取代“黑鹰”、阿帕奇、CH47等等陆军所有的直升机，但是很显然V280很难做到。美国陆军的各种直升机都是在无数的实战中大浪淘金，多年历练发展而来的，性能稳定，皮实耐用。尤其是“黑鹰”直升机，堪称军用直升机的典范，性价比极高，尤其在恶劣的战场环境下，黑鹰仍然具备稳定出众的表现。

作为美军装备量最大的直升机， V280短期内想要取代黑鹰，几乎不太可能。此外V280机翼太宽，机体太大，没有黑鹰使用灵活，在狭窄的地方比如山地和林中空地都无法降落。即便是CH47“支奴干” ， V280也很难说能取而代之，相对于V280的小机身， CH47最多可以搭载55人，或者运输12.7吨的货物，其运输能力完爆V280 。

那么， V280现阶段最具潜力的作用是什么呢？毫无疑问是在特种作战能力上，作为一款高速、高航程、具备垂直起降能力的飞机， V280的特种作战能力极强。它比“黑鹰”飞得快载得多，又比“支奴干”和“鱼鹰”的作战能力强，能打能跑，对于强调快速的特种作战，具有天然优势。像美国刺杀巴格达迪的行动，需要在它国领空飞行，每增加一分钟的飞行时间，就意味着多一分不确定性， V280的速度优势在这样的作战环境中可以最大发挥出来。不过对于V280的考验还只是刚刚开始，它的前辈V22经历了许多波折和事故，才达到目前的地位，只有具备高可靠性、低维护成本、在恶劣条件下可以正常运作， V280才会有光辉的未来，而一切都只能看它自身的表现。对于美国来说，旋翼机可选择的种类很多，并且性能各有千秋，选择起来相当困难也是一个烦恼，不过这种烦恼着实让人羡慕。