【大洋网】2019年铁路建设成绩单公布：中国高铁突破3.5万公里大洋网讯中国国家铁路集团有

　　大洋网讯中国国家铁路集团有限公司23日公布了2019年铁路建设成绩单,预计到今年年底,全国铁路营业里程将达13.9万公里,其中高铁3.5万公里,稳居世界第一。

　　高铁突破3.5万公里

　　春运不再“压力山大”

　　今年年初,中国国家铁路集团有限公司为全年建设工作设定的目标值为:确保投产新线6800公里,其中高铁3200公里。

　　眼下到了年末,铁路建设者超额完成任务:预计全年将投产50个项目、新线超过7000公里,其中高铁20个项目、新线突破4000公里。全国铁路营业里程将达13.9万公里,其中高铁3.5万公里,稳居世界第一。

　　年底前,10多条新线先后加入高铁大家庭。线路多了,运力增了,铁路人“迎战”春运的信心更足了。 2020年春运,全国铁路预计发送旅客4.4亿人次,同比增加3257万人次、增长8.0% 。得益于运力增长,人们惊喜地发现,春运火车票更好买了。

　　东南西北捷报频传

　　“诗与远方”不再遥远

　　4000多公里高铁分布在东南西北多个省区,更多百姓体验到了“说走就走”的幸福感。

　　在首都西北,张呼高铁将与大张高铁、京张高铁同步通车,京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原“一日游” 。

　　在中原河南,郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段同日开通运营,南阳、周口等人口千万级农业城市结束不通高铁的历史。

　　在武陵山区,黔张常铁路即将开通运营,恩施、湘西、张家界等“诗与远方”不再遥远。

　　在“塞上江南”,银川至中卫铁路将把宁夏拉入高铁朋友圈。

　　至此,全国34个省级行政区中,除了西藏和澳门,全部开通高铁。

　　在山东、江西、贵州、四川,随着日兰高铁日曲段、昌赣客专、成贵高铁宜宾至贵阳段的建成,临沂、赣州、毕节等多个革命老区和贫困地区接入全国高铁网。

　　“八纵八横”高速铁路主通道越织越密,中国变“小”了,人们的梦想变大了。 “米”字成形、高铁成环、高铁全覆盖、市市通动车……人们用网络热词表达着自豪,也表达着对美好未来的憧憬。

　　科技管理齐头并进

　　“精品”“智能”亮点纷呈

　　尝鲜装配式一体化技术,京雄城际铁路桥梁工程像搭积木一样简单;借助盾构技术,京张高铁隧道施工像外科手术一样精准;落实“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新时代客站建设要求,京张高铁、京雄城际铁路、昌赣客专、日兰高铁日曲段、黔张常铁路、徐盐高铁等铁路建设者将站房打造成精巧精致的地标建筑和底蕴深厚的文化展馆。

　　回顾一年来的铁路建设,“精品”“智能”“绿色”“人文”光芒闪耀。广大建设者认真贯彻新发展理念,全面落实“精心、精细、精致、精品”要求,打造精品工程,推进智能建造,注重绿色发展,厚植人文内涵,让铁路建设实现“颜值”与“品质”齐飞。

　　与“精品”“智能”“绿色”“人文”相比,“EPC”“动态设计”“专业分包”等则是“小荷初露”的新概念。

　　2019年,国铁集团建设管理部制定勘察设计质量红线管理规定,建立监理单位及人员“黑名单”,由原来单一抓施工单位管理向抓设计、施工、监理等单位管理并重转变;推进杭绍台、盐通铁路等EPC项目实施,试行监理直接向工程监督机构报告制度,依法全面推行专业分包。

　　从脱贫攻坚战、蓝天保卫战,到“千年大计”“一带一路”,在落实国家重大决策和履行交通强国、铁路先行使命的进程中,铁路建设者始终是阔步向前的开路先锋。