「新华网」海上丝路指数:年末运输需求旺盛 综合指数继续上涨

上周 , 宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数” , www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于882.3点 , 较上一周上涨3.4% 。 21条航线指数中有12条航线上涨 , 9条航线下跌 。 “海上丝绸之路”沿线地区主要港口中 , 12个港口运价上涨 , 6个港口运价下跌 。

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本报告期重点航线指数情况如下:

欧地航线:运输需求继续攀升 , 航线供需基本面持续向好 , 欧地舱位整体紧张 , 上周市场维持涨后订舱价格 。 欧洲航线指数为785.9点 , 较上一周上涨0.2%;地东航线指数为742.2点 , 较上一周下跌1.2%;地西航线指数为866.1点 , 较上一周下跌0.5% 。

北美航线:虽然班轮公司仍采取积极的运力管控措施 , 但整体舱位仍有富余 , 市场运价小幅下跌 。 美东航线指数为858.5点 , 较上一周下跌1.4%;美西航线指数为819.9点 , 较上一周下跌1.8% 。

中东航线:市场维持旺盛的运输需求 , 运力供给紧张推动市场运价继续上涨 。 中东航线指数为1291.2点 , 较上一周上涨9.9% 。

此外 , 上周以下航线市场波动较大:

印巴航线:年关将至 , 运输需求显著上升 , 市场运价大幅上涨 。 印巴航线指数为1433.3点 , 较上一周上涨35.2% 。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

东盟地区:上周共计4个港口运价指数上涨 , 2个港口运价指数下跌 。 其中 , 宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌0.8%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌2.2%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨3.8%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨4.1%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨1.9% 。

欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌0.8% 。

南亚地区:上周共计2个港口运价指数上涨 。 其中 , 宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨34.8%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨35.6% 。

西亚地区:上周共计4个港口运价指数上涨 , 1个港口运价指数下跌 。 其中 , 宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌0.1%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比上涨2.8%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨10.3%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨10.5%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨9.7% 。

「新华网」海上丝路指数:年末运输需求旺盛 综合指数继续上涨。北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨2.6% 。

「新华网」海上丝路指数:年末运输需求旺盛 综合指数继续上涨。东北亚地区:上周共计1个港口运价指数上涨 , 2个港口运价指数下跌 。 其中 , 宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌0.1%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌0.1%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨0.1% 。


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