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北青网■北京首条自行车专用路车流量突破100万人次//联盟头条 http://toutiao.caoding.cn/

12月18日，据北京市交通委数据，自行车专用路（回龙观至上地软件园）自今年5月31日投入使用依赖，累计通行突破100万人次，日均通行量为4975人次。

早晚高峰通勤特征明显

北青网■北京首条自行车专用路车流量突破100万人次。12月18日，北京青年报采访人员在自行车专用路起点看到，尽管天气寒冷，仍有不少通勤族“全副武装”骑上专用路。相比周边道路的拥堵，自行车专用路车流量小，十分畅通。

据北京市城市道路养护管理中心副主任甘锋介绍，自行车专用路工作日骑行量明显高于周末，且工作日骑行呈现典型的早晚双高峰的潮汐特征，以刚需通勤客流为主。自行车专用路的建成，加强了回龙观区域与上地软件园之间的联系，为通勤者提供了一种高效的出行选择。

自行车专用路自5月31日开通试运行以来，整体运行平稳，通行量已由新鲜体验向常态回归，日均客流量较为平稳，即使是在寒冷的冬季，日均客流也能达到2000至3000人次。工作日呈早晚双高峰潮汐特征，流量高峰时段为7时至11时和18时至22时，其余时段通行流量较低。

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交通部门实地调研结果显示，与轨道交通、地面公交、出租车和小汽车出行相比，自行车出行是回龙观与上地软件园之间性价比最高的通勤方式，具有时间省、成本低、无污染等优势。自行车专用路的建成，加强了回龙观区域与上地软件园之间的联系，目前地铁回龙观至软件园周边区域通行路段也是自行车路最大客流断面。

增设56套监控系统

甘锋介绍，针对自行车专用路试运行过程中出现的电动车和行人闯入、12岁以下儿童上路等问题，自行车专用路养护管理部门——北京市城市道路养护管理中心与公安交管部门联合，一方面利用多种方式加强宣传教育引导，另一方面采取进口劝阻、出口执法相结合的方式，共同维护自行车专用路运行秩序。在出入口处悬挂标语横幅，发放文明骑行宣传品。在周边街道、社区的大力配合下，深入周边61个社区街道，学校、企业发放宣传手册万余份，组织文明骑行活动几十次，让市民充分了解自行车专用路的使用规则。

结合市民建议，交通部门在自行车专用路周边500米范围内的重要节点完善禁行标志、指示标志79套，安装56套监控设备、45套可单点操控的音箱，实现监控、语音提示全覆盖，规范引导市民文明骑行。

为方便步行市民过街，在不影响自行车专用路使用功能的基础上，实现育知东路行人过街需求，通过优化回龙观西侧出入口的岗位设置，将两个出口劝阻岗位回撤至主路面，使市民可从回龙观地铁站西侧1号出口上去，通过自行车专用路平台，再从回龙观地铁站西侧2号口下来，分别到达同成街南北侧，方便市民出行，节约大概1公里左右的通行路程。