环球时报:三菱重工考虑出售其民用船厂 专心建造海军舰船

据《简氏防务周刊》网站12月13日报道 , 为了降低成本 , 应对来自中国和韩国竞争对手的激烈竞争 , 日本企业三菱重工正在考虑出售其长崎的香烧工厂 。

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来自日经新闻网的消息称 , 三菱重工计划将香烧工厂出售给在造船行业内位居日本第3位的大岛造船所 , 正在对包括交易价格在内的细节展开协调 。 通过这次交易 , 三菱重工将在实质上撤出液化天然气(LNG)等大型资源运输船的建造领域 , 转而专注于其他特种船 , 如海军舰船的建造 。

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日本各家造船企业目前的未交货订单数量创下过去10年的最低值 。 在造船行业内 , 自2020年起 , 对含硫磺燃料等方面的环保限制日趋严格 , 节能型船舶设计等影响竞争力 。 11月底 , 居日本国内首位的今治造船和第2位的日本海事联合公司(JMU)宣布展开资本与业务合作 , 行业重组氛围前所未有地提高 。

三菱重工将于近期公布上述消息 。 在中国 , 居船舶建造量首位和第2位的企业(指中国船舶集团)于11月进行业务合并 。 在韩国 , 居首位和第2位的企业的合并工作也在推进 。 仅新诞生的中韩两家企业 , 就掌握约全球4成份额 。 另一方面 , 日本企业占份额的2成以上 , 但10多家企业林立 , 在中韩企业的低价攻势下受到亏损困扰 。

三菱重工2018年的船舶建造量为80万总吨 , 排在日本国内第4位(按单体计算) 。 商船部门的销售额约为1000亿日元 。


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