经济日报■7亿人次!长三角铁路年旅客发送量再创新高

经济日报■7亿人次!长三角铁路年旅客发送量再创新高。经济日报■7亿人次!长三角铁路年旅客发送量再创新高

经济日报■7亿人次!长三角铁路年旅客发送量再创新高

采访人员从中国铁路上海局集团有限公司获悉 , 截至12月13日 , 长三角铁路年发送旅客首次突破7亿人次(其中动车组列车发送5.35亿) , 全年有望达到7.35亿 , 相当于全国人民不到两人中就有一个在长三角乘坐了一次火车 。 规模和质量不断完善的路网布局、高铁公交化开行的运输组织 , 以及智慧便捷的“畅通工程” , 让旅客乘火车出行更加美好 。

经济日报■7亿人次!长三角铁路年旅客发送量再创新高。据了解 , 12月1日 , 横亘中原、纵贯江淮、穿越皖豫两省的京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营 , 拉近了阜阳、亳州等地与长三角和北上广等一线城市的时空距离 , 构筑起奋力奔小康的康庄之路 , 皖西北220余万在长三角地区务工乡亲 , 实现了说走就走的旅行 。

今年年底前 , 徐盐铁路、连镇铁路董淮段即将开通运营 , 长三角铁路将拥有22条高铁 , 动车组开行覆盖沪苏浙皖一市三省40个地级城市 , 长三角成为全国高铁网络最发达完善的区域之一 。

路网密布 , 高铁飞驰 。 年客发量从1亿到2亿、3亿、4亿、5亿、6亿人次 , 长三角铁路分别用了24年、4年、3年、2年、1年 。 在没有新线增量的情况下 , 时隔不到一年 , 客发量又历史性地突破7亿大关 。 数字飞跃的背后 , 是长三角铁路志于当好“交通强国、铁路先行”排头兵的厚重使命与担当 。

为美好而行 。

预计到2020年末 , 长三角铁路营业里程达1.3万公里 , 其中高铁超过5300公里 。 集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路等于一体的高品质快速轨道交通网可以基本满足区域社会经济发展的需要 。


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