「波音」大幅下滑!波音今年飞机交付数量或不及去年一半( 二 )

波音737 MAX型客机在不到半年的时间里发生了两起重大空难 , 在全球遭到禁飞 。 后续调查结果显示 , 空难因素关联737 MAX飞行控制系统 , 且美国联邦航空局长期把认证职能“外包”给飞机制造商或第三方机构 。

波音正试图尽快令737 MAX复飞 , 但面临多重困难 , 今年复飞该机型的计划或将难以实现 。 美国联邦航空管理局11月底称 , 将全面控制波音公司737 MAX机型每一架新飞机的审批 , 而不是将工作委托给波音员工完成 。 美国联邦航空管理局将对300多架新飞机进行审批 。 停飞前 , 波音公司已交付的近400架737 MAX飞机不在此次审批之列 。 美国联邦航空管理局明确指出 , 今年不太可能完成对该机型的认证 。

由于波音737 MAX复飞的不确定性延续 , 许多航空公司转而使用空客的A320 。 同时 , 波音专注于MAX机型飞机的复飞工作 , 因此部分新机型的交付可能延迟 , 这可能为空客带来更多机会 。 空客公布的数据显示 , 11月份其新订单数量为222架 , 飞机交付数量为77架 。


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