【中国质量万里行】油箱不用铁皮用塑料，车企减配减到此种地步？大众：这锅我不背油箱|汽车|中国质量万里行

文/UC资讯汽车频道

俗话说得好：“买家没有卖家精” ，无论是对于什么商品而言，商家总是会采用一系列方式来降低成本、提高价格，自己赚得其中的差价，从而达到盈利的目的，这种理念在汽车行业中也是表现得淋漓尽致。但是，如今汽车市场上竞争激烈，价格也成为车型竞争的一大优势所在，为了尽量不提高售价，所以不少车企都开始降低车子成本，从而降低售价， “简配”这个词在近些年也慢慢火了起来，其中大众就经常被介入“减配车企”之列。在多数人的印象中，铁皮油箱的效果比塑料油箱好，铁皮价格却比塑料贵，在知道很多车型的油箱都是使用塑料而不是铁皮后，有些车主就直呼：油箱不用铁皮用塑料，车企“减配”减到此种地步？为此，有些内行人就模仿大众的语气说：“减配”的锅我不背！

现如今，汽车油箱大体上分为两种材料，一种是铁皮等材质制成的金属油箱，另外一种是由树脂、工程纤维等材质做成的类塑料油箱，在大多数人眼中，金属油箱的价格要比塑料油箱的价格要贵，但是考虑到汽油与塑料会发生反应，腐蚀油箱，所以觉得塑料油箱的效果就不如金属油箱的要好，对于在油箱材料上“减配”的做法，还是引起了一些车主的不齿，觉得车企这种做法和“大众”没有什么区别。

不过，一些内行人就进行了解释，其实塑料油箱也是一种非常正常的油箱材质，其效果甚至比金属油箱还要好。首先，从耐腐蚀方面来说，塑料油箱的效果一点都不比金属油箱的要差。在使用铁质油箱的时候，需要进行防锈处理，使用时间长了之后，油箱中很可能会出现生锈情况，污染燃油品质。相比较而言，原料为工程塑料等材质的油箱就不会出现这种情况，使用起来更加安全。