江北新华东路启用“潮汐车道”缓解堵车情况
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本文标题:江北新华东路启用“潮汐车道”缓解堵车情况
现代快报讯(采访人员 王瑞 文/摄)11月28日,在南京江北新区新华东路,不少早高峰上班的驾驶人发现,该路段中间两股车道被设置为“潮汐车道”。现代快报采访人员获悉,由于湛水路马汊河桥面临拆除重建,为缓解拥堵,经过三个月左右的调研后,最终南京江北新区交警支队决定,在该路段设置“潮汐车道”。采访人员在现场探访后发现,实施首日缓解车流拥堵成效明显,早高峰结束时间比以往提前了20分钟左右。
所谓“潮汐车道”是一种可变车道,指在路面上选择一条特殊车道,每天早晚高峰时根据车流量的变化,调整行车方向,满足大流量方向的通行需求,是缓解潮汐现象的一种有效方法。目前,北京、上海、杭州、深圳、长春等众多城市,都设置了潮汐车道来应对潮汐现象。此前,南京还没有一条正规的潮汐车道。
11月28日早上7点多,采访人员赶到新华东路附近时,看到此时双向四车道的路面,已经更改为“潮汐车道”。道路上方设置了明显的通行信号指示灯,该“潮汐车道”起始点为新华东路水上分局大厂派出所至扬子1号门。早高峰扬子1号门往麒麟转盘方向内侧车道禁止由北向南车辆驶入;晚高峰麒麟转盘往扬子1号门方向内侧车道禁止由南向北车辆驶入。其余时段按单向两车道正常通行。
28日实行首日,路面执勤交警早上不到7点就赶到现场,并通过隔离栏对道路进行设置。采访人员在现场看到,虽然早高峰车流量不小,但车辆通行有序。约8点10分左右,早高峰基本就结束了。“以往早高峰时间一般从早上7点半到8点半结束,今天早上提前20分钟结束了。”民警对采访人员说,目前“潮汐车道”早高峰执行时间为7点至9点,晚高峰执行时间为16点半至18点半。
采访中采访人员了解到,此次江北交警在新华东路设置“潮汐车道”,主要是由于湛水路马汊河桥被认定为危桥,导致早高峰车流全部积压到新华东路上,加之该路段车流早晚高峰“潮汐”现象明显,以此缓解早晚高峰车流压力。
事实上,早在2010年南京交管部门就曾调研潮汐车道,当时调研的对象是长江大桥,但后来发现长江大桥并不适合潮汐车道,因而未能实现。随后,交管部门又研究在北京西路和北京东路设置潮汐车道,但由于车道不够,也导致搁浅。
不过,2015年南京主城区城西干道北京西路附近,因地铁施工就曾尝试过人工“潮汐车道”,通过人工搬设隔离栏的方式,为早高峰进城方向增加一股行车道,晚高峰前则给出城方向增加车道,通过搭建人工潮汐车道,有效缓解了早晚高峰道路通行压力。不过,施工结束后,路面又恢复成了固定车道。
此次江北新区新华东路设置“潮汐车道”,江北新区交警部门也是在充分调研的基础上决定的,就首个早高峰通行情况来看,对缓解拥堵起到了一定成效。交警部门表示,待车流通行稳定后,如果缓解拥堵效果明显,将有可能在其他路段进一步推广。
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